臺海網(wǎng)10月15日訊 (海峽導(dǎo)報記者 范希平 文/圖）每年的10月15日，是“國際盲人節(jié)（White　Cane　Safety　Day）”，西方俗稱“白手杖節(jié)”。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前我國有1700多萬視力殘疾人，相當(dāng)于每80人中就有一個“黑暗中的行者”。“國際盲人節(jié)”之前，導(dǎo)報記者走訪廈門部分盲人群體，關(guān)注盲人在出行、就業(yè)、社會交往、集體活動等方面遇到的不便。盲人朋友們普遍反映出行難，而出行難的問題都集中體現(xiàn)在乘坐公交車上，即多路公交車同時進站，難以判定哪輛公交車是自己想要乘坐的。盲人朋友們希望，公交車或公交站能夠引入類似“引路人”的引導(dǎo)系統(tǒng)，引導(dǎo)盲人朋友選擇公交車。

煩惱

除了尋醫(yī)問藥 她基本不出門

　　每周的周一、三、五上午7點多，家住廈門殿前的盲人張女士，總會摸出手機，摸索著按鍵撥打電話，與預(yù)約好的出租車司機通電話，然后摸索著出門，到醫(yī)療機構(gòu)做血液透析。

　　張女士2000年得了Ⅰ型糖尿病，這種病血糖忽高忽低很難控制，飲食的攝入量要求需要控制得很精準，否則容易導(dǎo)致并發(fā)癥。不幸的是，張女士在2014年下半年喪失了視力，2015年下半年又得了尿毒癥。

　　張女士全盲，沒有任何視力，日常的一切都是摸索完成。如今，她能洗衣、做飯，日常生活基本能夠自理，別說打電話，她還能用盲人讀屏軟件玩微信，只是做飯時常常被油花燙傷。

　　在家里做事駕輕就熟，但張女士基本不出門，出門最頭疼的就是路不好走，緊張惶恐是常態(tài)，因此她輕易不出門。張女士說，出門就是上醫(yī)院，還有就是買藥，除了尋醫(yī)問藥，基本不出門。為了上醫(yī)院做血透，她專門訂了一輛車。好心的的士司機，總是把車子開到她家樓下，盡量方便張女士上下車。

盲道變“忙道” 走著走著“斷”了

　　詢問盲人朋友在日常工作、生活中遇到的不便，他們反映的首要問題基本都是出行難。

　　盲人朋友劉女士表示，盲道走著走著被樹枝、電線桿等截斷，車輛停放占用盲道，現(xiàn)在共享單車亂停亂放，也是經(jīng)常侵占盲道，盲道變“忙道”的現(xiàn)象普遍存在。盲道建設(shè)時，點、線的分布也常出錯誤。再者，盲道設(shè)計建設(shè)未考慮實際地理環(huán)境等因素，還有就是盲道損壞修理不及時。

　　導(dǎo)報記者上網(wǎng)查閱得知，我國已經(jīng)建立了全球長度最長、分布最廣的盲道。盲道一般由兩類磚鋪成，一類是條形引導(dǎo)磚，引導(dǎo)盲人放心前行，叫做行進盲道；一類是帶圓點的提示磚，提示盲人前方路線的空間環(huán)境將出現(xiàn)變化，叫提示盲道。

　　廈門市盲人協(xié)會涂主席表示，說到盲人出行，還是繞不過盲道這個老生常談的話題，有城市已將盲道納入相關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法范疇，我們當(dāng)然是希望今后盲道能夠越來越規(guī)范。