今天上午成都東到廈門北G2371次列車開通。

　　成都-廈門首趟高鐵

　　重慶“網(wǎng)紅”輕軌

　　 臺(tái)海網(wǎng)1月6日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 早餐吃完面線糊，晚上就能吃到正宗的火鍋，“和我在成都的街頭走一走”——這樣的場(chǎng)景要實(shí)現(xiàn)并不難。今日起，成都至廈門間首次開行直通高鐵。1月5日起，成都東到廈門北G2371次列車開通；1月6日起，廈門北到成都東G2372次列車開通，該車6:50從廈門北站始發(fā)，20:29抵達(dá)成都東站，單程13小時(shí)39分。現(xiàn)在，旅客就可通過12306網(wǎng)站或撥打95105105訂票電話、車站窗口購(gòu)票。

　　廈門-成都全程13小時(shí)39分鐘

　　結(jié)束閩川兩省無高鐵直通的歷史

　　今日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，廈門火車站根據(jù)客流規(guī)律，新增開行旅客列車5對(duì)，變更運(yùn)行區(qū)段3對(duì)，變更始發(fā)終到站1對(duì)，停運(yùn)2.5對(duì)。

　　其中，廈門北至成都東開行G2372/69/72、G2371/0/1次高鐵動(dòng)車，經(jīng)柳南客專，衡柳線，京廣、滬昆、合福高速運(yùn)行，沿途?？?a target="_blank">龍巖、上饒、南昌西、長(zhǎng)沙南、貴陽東、重慶西等站，結(jié)束了福建和四川兩省之間沒有高鐵直通的歷史。

　　此前，從廈門到成都要先坐動(dòng)車到重慶，再轉(zhuǎn)至成都。1月5日起，成都東到廈門北G2371次列車開通，全程13小時(shí)50分鐘，二等座票價(jià)1038元，經(jīng)停重慶西、銅仁、長(zhǎng)沙等地；1月6日起，廈門北到成都東G2372次列車開通，全程13小時(shí)39分鐘，二等座票價(jià)1038元。

　　此外，福州至南寧東開行G2338/9、G2340/37次高鐵動(dòng)車，這也是福建和廣西首次開通直通高鐵。

　　途經(jīng)長(zhǎng)沙、貴陽和重慶等

　　游覽橘子洲登上古城門

　　廈門和成都之間的首趟動(dòng)車，今天上午7點(diǎn)03分從成都東站出發(fā)，今晚20點(diǎn)53分將抵達(dá)廈門北站，全線共有25個(gè)站點(diǎn)，其他包括重慶、貴陽、長(zhǎng)沙等“網(wǎng)紅”城市。

　　洪崖洞是重慶的著名景點(diǎn)，是古重慶的城門之一，建筑面積4.6萬平方米。走進(jìn)洪崖洞，兩邊都是密集的吊腳樓，站在觀景平臺(tái)上，可遠(yuǎn)觀兩江交匯，形成了別具一格的“立體式空中步行街”，是具有層次與質(zhì)感的城市景區(qū)、商業(yè)中心。

　　甲秀樓則是貴陽的標(biāo)志性建筑，歷經(jīng)四百年的風(fēng)吹雨打仍舊矗立不倒，自古以來便是文人騷客聚集之處，高人雅士題詠甚多，眾多古代真跡石刻、木皿、名家書畫作品收藏其中。橘子洲是長(zhǎng)沙湘江的一個(gè)沖擊沙洲，自古就是長(zhǎng)沙城的名勝之一。春天有江鷗在這里翱翔，夏、秋兩季林木蔥蘢，冬天有“江天暮雪”的景致。

　　相關(guān)新聞

　　鐵路調(diào)圖后“環(huán)閩動(dòng)車”時(shí)刻表變化

　　2018年12月29日，南平至龍巖鐵路開通后與合福高鐵，福廈、龍廈鐵路形成省內(nèi)高等級(jí)快速鐵路環(huán)狀通道，新增福州南至福州南D6312/3/2、廈門至廈門D6318/5次兩趟“環(huán)閩”動(dòng)車。

　　實(shí)行新的列車運(yùn)行圖后，廈門至廈門D6318/5次改為上午9點(diǎn)23分出發(fā)、下午3點(diǎn)53分回到廈門，全程6小時(shí)30分鐘，線路不變。

　　春運(yùn)列車車票網(wǎng)絡(luò)預(yù)購(gòu)已進(jìn)入節(jié)前高峰期，今天開始可購(gòu)買2月3日的車票，旅客可通過中國(guó)鐵路12306網(wǎng)站和“鐵路12306”客戶端購(gòu)票，避免非正常渠道購(gòu)票的風(fēng)險(xiǎn)。