記者體驗

僅憑自己手速很難搶到熱門時段的票

　　能否搶到春節(jié)往返車票，成為很多人的“心頭病”。近日，導(dǎo)報記者欲購買大年初五廈門至北京Z308次的硬臥火車票，為防初五的票搶不到，提前兩天開搶初三的預(yù)售票。當(dāng)日下午三點，預(yù)售時間一到，用手機稍微一刷就進(jìn)入官網(wǎng)APP該車次的購票頁面，發(fā)現(xiàn)大年初三該班次的硬臥票充裕，成功購票。

　　可到大年初五該班次的預(yù)售票開搶時，同樣是下午三點預(yù)售時間一到，導(dǎo)報記者就在官網(wǎng)頁面刷Z308次的信息，可刷了一分鐘后才進(jìn)入購票頁面，而此時，硬臥票早已被搶光，心中不禁感慨：憑自己的手速，想要搶到心儀的預(yù)售票真是“難于登天”呀！

不少搶票APP需預(yù)付款方可搶票

　　這讓人不禁想問，那些放出來的熱門時段熱門區(qū)間的預(yù)售票為何“一秒搶光”，是那些市面上搶票APP“惹”的禍嗎？

　　近日，導(dǎo)報記者對高鐵管家、智行火車票、攜程、美團(tuán)、飛豬、同程藝龍、去哪兒旅行、途牛等市面上主流的八款搶票軟件進(jìn)行了體驗。這些搶票APP真能優(yōu)先出票嗎？搶票軟件的收費透不透明？

　　通過體驗，導(dǎo)報記者發(fā)現(xiàn)，這些搶票APP的搶票加速包果真是“花式兜售”。攜程、去哪兒將這些不包含加速的訂票選項變成不起眼的灰色“藏”于左下角，并且默認(rèn)選擇亮眼的橙色收費選項按鈕位于右下角。如果用戶習(xí)慣點擊右下角支付，則很可能“踩坑”。

　　而智行火車票，用戶需要手動將“極速搶票”調(diào)至“低速搶票”才不會被多收費，對于初次使用人群則不容易找到隱藏的調(diào)速選項位置；高鐵管家和智行火車票都會在用戶取消加速服務(wù)時再次彈窗，用戶要取消兩次才能完全避開收費加速包。美團(tuán)和飛豬雖然有加速包等服務(wù)，但默認(rèn)不勾選，用戶可以自行選擇。

　　正如許多網(wǎng)友所說，購票必須小心翼翼，才能避開商家設(shè)的“陷阱”，避免不需要的消費。

　　隨后，導(dǎo)報記者嘗試用這八款軟件購買同一趟廣州開往武漢的高鐵(測試時這一趟車全部坐席均已售罄，未使用加速服務(wù)、沒有跨站購票)，并同時備選了前后共四個班次的列車和一等座、二等座兩種坐席。結(jié)果智行火車票與飛豬需要開通免密支付方能搶票，美團(tuán)與同程藝龍可以先搶票后付款，而去哪兒旅行、途牛、高鐵管家、攜程旅行均需要預(yù)付款方可搶票。無奈，導(dǎo)報記者只好放棄此項實驗，不過曾有中新網(wǎng)媒體記者測試過這八款軟件，在余票充足時，搶票APP不分伯仲；但當(dāng)官網(wǎng)顯示沒有余票時，這些搶票軟件也“無能為力”。