臺海網(wǎng)2月27日訊 據(jù)海西晨報報道  集裝箱車行駛途中突然失控，撞向海滄大橋邊緣護欄后，被“彈回”撞向大橋中間護欄才停下……日前,晨報報道的這起24日發(fā)生于海滄大橋的事故，引發(fā)讀者熱議，并引起讀者對海滄大橋護欄的好奇。

　　海滄大橋的護欄到底有多堅固，才能讓這“大塊頭”集裝箱車免受墜橋之災？海滄大橋又有哪些事故易發(fā)點？

　　昨日，記者就此采訪了廈門交警和廈門市路橋管理有限公司的相關負責人。

　　材質(zhì)為二級防撞鋼護欄

　　記者從廈門市路橋管理有限公司了解到，本次事故造成海滄大橋（出島方向）103號燈桿處的護欄受損，包括一處立柱脫落和約6米長的橫梁彎曲，目前正在進行修復。

　　據(jù)廈門市路橋管理有限公司的相關負責人介紹，海滄大橋建成時，考慮到大橋橋梁段居多，車速較快。

　　為確保行車安全，在征求有關專家意見后，項目部對原設計中不同路段采用鋼護欄、波形護欄、混凝土護欄等幾種護欄形式的結合方式做了技術改進，決定全橋統(tǒng)一使用防撞等級為二級的鋼結構梁柱式護欄，并一直沿用至今。

　　值得一提的是，在護欄選用鋼材方面，選用的是低合金高強鋼，讓護欄更加堅固可靠，有效防護失控車輛，減少事故造成的損失，提高了海滄大橋的交通安全水平。

　　“一輛未超載、正常行駛的車輛，如果突然撞向護欄，護欄能起到避免車輛墜橋的作用。”該負責人說，“當天，涉事車輛未載貨物，對護欄的撞擊力較小，加之護欄給予的反作用力，車輛就被‘彈開’了，司機可能也有反打方向盤，最終避免了墜橋。”

　　四大事故易發(fā)點應注意

　　此外，記者從廈門交警了解到，本次事故只造成車輛受損，未造成人員傷亡。

　　交警提醒司機朋友，海滄大橋共有4個事故較易發(fā)、多發(fā)路段，分別為：馬青路上橋匝道（進島方向）至加油站路口、濱湖路西引橋進島方向、東渡上橋與仙岳路上橋交會處、東渡引橋進島方向，請司機朋友行經(jīng)時要多加注意。

　　交警還提醒司機朋友，海滄大橋橋面是雙向六車道加緊急停車帶的公路橋梁，橋面左側車道為小型車道，中間及右側車道為混行車道，司機朋友開車上橋時，要按車道規(guī)范行駛。

　　此外，司機朋友遇到雨天或能見度低的情況下時，要減速慎行，保持安全車距，不要超速和隨意變更車道。遇到緊急情況時，應握緊方向盤、緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。