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廈門(mén)“被撞死翹翹”交通警示牌引熱議 回應(yīng):有成效,已更新內(nèi)容(2)

www.8037eee.com 來(lái)源: 北京青年報(bào) 用手持設(shè)備訪(fǎng)問(wèn)
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道路改造存安全隱患催生警示牌

北京青年報(bào)記者了解到,被設(shè)置“最直白交通警示”的海翔大道是廈門(mén)島外一條重要的交通樞紐道路,也是通往海滄貨運(yùn)碼頭的必經(jīng)之路,過(guò)往車(chē)輛多為大型集裝箱貨車(chē),而且時(shí)速基本都在80千米左右。此外,由于海翔大道處在第三期擴(kuò)建改造中,道路邊的隔離護(hù)欄設(shè)置不完善,有人為了圖方便經(jīng)常隨意橫穿馬路,去年上半年當(dāng)?shù)卦l(fā)生兩起致人死亡交通事故。

此次引起網(wǎng)友關(guān)注的這批“最直白交通警示牌”由廈門(mén)市海滄區(qū)東孚街道安監(jiān)站設(shè)立,其主要目的是為了警示不遵守交通規(guī)則橫穿馬路的行人。

安監(jiān)站站長(zhǎng)莊忠偉告訴北青報(bào)記者,海翔大道東孚路段兩側(cè)多為在建工地、城中村和村莊。因?yàn)榈缆肥┕?,路邊護(hù)欄尚未安裝完畢,部分居民選擇從路面違規(guī)穿行,加之施工圍擋阻礙了行車(chē)視線(xiàn),導(dǎo)致該路段的出行風(fēng)險(xiǎn)較之前有所提升。

鑒于此,去年第四季度,東孚街道安監(jiān)站在所轄路程內(nèi)設(shè)置了近100塊交通警示牌,其中就包括此次被網(wǎng)友關(guān)注到的最直白交通警示牌。

莊忠偉此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示,雖然他們一直在對(duì)周邊村民進(jìn)行交通安全知識(shí)宣傳,但效果并不理想,一些設(shè)備設(shè)施、警示標(biāo)牌存在缺陷,所以考慮到用這種比較嚴(yán)厲的詞語(yǔ)。

道路隔離設(shè)立后警示標(biāo)語(yǔ)已更新

警示標(biāo)牌的作用很是明顯,今年截至目前,海翔大道東孚路段再未發(fā)生致人死亡交通事故。而在莊忠偉看來(lái),更大的作用是其促使道路施工單位加快進(jìn)度,將波形路護(hù)欄等設(shè)施盡早安裝到位,用物理隔離的辦法避免行人穿行的現(xiàn)象發(fā)生。

他介紹,警示標(biāo)牌設(shè)立后,確實(shí)對(duì)周邊居民起到了良好的警示效果,但也有部分村民反映其中個(gè)別字眼使用不合適,情感上難以接受。隨著道路施工接近尾聲,目前路邊物理隔離護(hù)欄的安裝已基本完成,行人違規(guī)橫穿馬路的情況減少。

莊忠偉說(shuō),考慮到以上兩項(xiàng)因素,安監(jiān)站工作人員在5月初已對(duì)警示標(biāo)語(yǔ)進(jìn)行更新,將有爭(zhēng)議的警示標(biāo)語(yǔ)已經(jīng)全部改為更容易被大家接受的普通交通安全提示標(biāo)語(yǔ)。

文/北京青年報(bào)記者 熊穎琪

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