長編組“復興號”動車組(右)車身從頭到尾涂裝金色線條。

　　臺海網(wǎng)6月23日訊 據(jù)廈門日報報道，昨日上午8時57分，一列長達400多米的動車組緩緩從廈門北站開出，其車身從頭到尾涂裝的金色線條，吸引了不少火車迷前來拍照。這列車是首次在閩始發(fā)的長編組“復興號”動車組，其載客能力達到1193人，獨特的外觀涂裝，被火車迷們親切地稱為“大長金”。

　　長編組“復興號”動車組(型號CR400BF-A)有何特別之處？一位車迷介紹，去年7月1日，16輛長編組“復興號”首次投入運營，其長度達到414.26米，時速350公里，“其實，重聯(lián)運行(兩列同型號的動車組之間聯(lián)掛運行)的動車組，也能達到這個長度，但是，重聯(lián)車1-8號車廂和9-16號車廂是相對獨立的，旅客不能全列車通行，但‘大長金’不一樣，旅客可在全列車內(nèi)通行。”他說。

　　不僅外觀令人過目不忘，“大長金”車內(nèi)設施更好、座椅舒適，衛(wèi)生間更寬敞，餐車設施空間更大，還增添了微波爐等設備。另外，車內(nèi)提供無線WiFi上網(wǎng)、USB充電口等設施，據(jù)介紹，該車不僅繼承了原有自主化成果(包括自主化、互聯(lián)互通、統(tǒng)型等成果)，而且在已有技術(shù)基礎上，對網(wǎng)絡系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、旅客信息系統(tǒng)等都進行了適應性的優(yōu)化完善，舉例來說，車上的WiFi網(wǎng)絡信號更穩(wěn)定。

　　昨日首發(fā)的“大長金”，由北京局集團執(zhí)行，從廈門北開往北京南(G324次列車)，全程運行時間11小時16分。該車提供商務座22席、一等座148席、二等座1023席；其中商務座票價2524.5元、一等座票價1347.5元、二等座票價803.5元。該車途經(jīng)車站包括泉州、福州、武夷山東、上饒、黃山北、銅陵、合肥南、徐州東、濟南西等20多個車站。