■早上7點(diǎn)10分從廈門北站始發(fā)的廈門北—長春Z104次列車。
臺(tái)海網(wǎng)7月10日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 今天早上7點(diǎn)10分，從廈門北站始發(fā)的首趟普速列車廈門北—長春Z104次列車，從3號(hào)站臺(tái)緩緩駛出，預(yù)計(jì)于明天中午12點(diǎn)13分到達(dá)長春。據(jù)了解，這是廈門北站自辦理客運(yùn)旅客列車業(yè)務(wù)以來首次正式發(fā)送普速列車。
今日起，廈門鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，12對(duì)普速列車全部調(diào)整至廈門北站始發(fā)終到。
早上6點(diǎn)半，記者來到北站3號(hào)檢票口，此時(shí)檢票口前已經(jīng)排起了長隊(duì)。張先生是長春人，他早早就來排隊(duì)了，昨天晚上他從莆田過來，在車站附近住了一晚，就為了趕上這趟車。“沒辦法，回長春只有這趟車，不需中轉(zhuǎn)，還比較便宜。”張先生說，他在莆田工作兩年多了，每年都會(huì)回去幾次，都是坐這趟車，硬座只要300多元，比飛機(jī)、動(dòng)車便宜多了。
北站值班站長郭嚴(yán)明說，今天是鐵路調(diào)圖的第一天，車站的客流量明顯增加。他提醒旅客們，乘車前一定要看清票面標(biāo)注的站名，確認(rèn)是廈門站還是廈門北站，以免錯(cuò)過行程。如果跑錯(cuò)車站，可向小白鷺服務(wù)臺(tái)或車站工作人員咨詢。已通過互聯(lián)網(wǎng)、電話預(yù)訂但尚未取票的旅客，請(qǐng)盡量提前取票。乘車時(shí)請(qǐng)攜帶車票及與票面信息一致的有效身份證件，提前到車站辦理驗(yàn)票進(jìn)站手續(xù)。
從島內(nèi)調(diào)至廈門北站的12對(duì)普速列車
廈門北站始發(fā):至上海南K1210/09次，至重慶北K404/5、K406/3次，至北京西K572/1次，至貴陽K946/7、K948/5次，至蘭州Z128/5、Z126/7次，至北京西Z308/7次。
廈門北站終到:昆明至廈門北K232/29、K230/1次，西安至廈門北K242/3、K244/1次，廣州東至廈門北K297/300/297、K298/9/8次，鄭州至廈門北K742/3、K744/1次，太原至廈門北K903/2/3、K904/1/4次，長春至廈門北Z102/3、Z104/1次。
11年前的今天
2008年7月10日，廈門北站舉行開工典禮，2009年底基本建成。廈門北站地處集美區(qū)后溪鎮(zhèn)巖內(nèi)村境內(nèi)，距市中心約20公里，距高崎國際機(jī)場(chǎng)12公里。建筑造型為閩南特色的“燕尾脊”與當(dāng)代科技相結(jié)合。是一座集鐵路、城市道路、長途汽車、軌道交通換乘、商業(yè)服務(wù)功能于一體的大型交通樞紐。
