火車站
小木棚變大樞紐
滿載市民好時(shí)光
【2019年】
新建的廈門(mén)站真正實(shí)現(xiàn)“南北通透”“上進(jìn)下出”的現(xiàn)代化鐵路客站格局。圖為從南廣場(chǎng)角度拍攝的廈門(mén)站。王協(xié)云攝
臺(tái)海網(wǎng)9月30日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 隨著廈門(mén)海堤的建成，1957年4月12日，“第一代”廈門(mén)火車站建成，當(dāng)時(shí)只是全木結(jié)構(gòu)的一排小房子，幾年后“棚子”變成磚瓦房，但總面積也只有一千多平方米。
令多數(shù)市民記憶猶新的廈門(mén)站，是1983年5月投用的“第二代”。這一時(shí)期，廈門(mén)站的客流經(jīng)歷了跳躍式發(fā)展。隨著2010年總建筑面積10.9萬(wàn)平方米的廈門(mén)北站投用，廈門(mén)開(kāi)啟了一城兩站的新紀(jì)元。2011年，廈門(mén)鐵路發(fā)送旅客總量超1000萬(wàn)人次。
2012年12月29日，廈門(mén)站改擴(kuò)建工程動(dòng)工。2015年2月4日南廣場(chǎng)和南進(jìn)站口投用。2016年1月24日北進(jìn)站口投用，廈門(mén)站改擴(kuò)建工程全面完工，真正實(shí)現(xiàn)“南北通透”“上進(jìn)下出”的現(xiàn)代化鐵路客站格局，旅客進(jìn)出更為方便快捷。廈門(mén)站“第三代”這只“展翅欲飛的白鷺”，繼續(xù)運(yùn)送著來(lái)往的旅客，承載著城市的記憶。
【上世紀(jì)50年代】
剛建起的廈門(mén)站只是全木結(jié)構(gòu)的一排小房子。資料圖
【上世紀(jì)五六十年代】
經(jīng)過(guò)第一次改建的廈門(mén)站，變成了磚瓦房。資料圖
【上世紀(jì)80年代】
1983年，廈門(mén)站升級(jí)為“第二代”。圖為上世紀(jì)80年代的廈門(mén)站。資料圖
【1998年】
1998年的廈門(mén)火車站已很有商業(yè)氣息。資料圖
2004年】
這是2004年的廈門(mén)站外景。隨著城市的飛速發(fā)展，廈門(mén)站周邊的交通、商業(yè)等配套也越來(lái)越完善。姚凡攝
【2014年】
2012年12月29日，廈門(mén)火車站改擴(kuò)建工程動(dòng)工。2014年3月1日，使用了31年的廈門(mén)站舊站房閉門(mén)謝客，開(kāi)始進(jìn)行為期近一年的封閉改造。新站房南北兩面都有進(jìn)出口。圖為2014年改擴(kuò)建中的廈門(mén)站。王協(xié)云攝
