臺(tái)海網(wǎng)12月16日訊 據(jù)廈門日晚報(bào)報(bào)道 昨日，記者從鐵路部門了解到，12月30日起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖南昌鐵路局管內(nèi)運(yùn)行旅客列車總數(shù)達(dá)555.5對(duì)，新增開(kāi)行旅客列車38.5對(duì)，其中依托新建京港高速線商合段，蘭州西至廈門北新增G3186/3、G3184/5次，全程僅需15小時(shí)38分鐘，大大縮短兩地之間的時(shí)間距離。
此次調(diào)圖后，鐵路部門首次開(kāi)行蘭州西至廈門北G3186/3、G3184/5次動(dòng)車，經(jīng)徐蘭、京港、合福高速線和南龍、龍漳、杭深線運(yùn)行，東南沿海新增深入西北內(nèi)地高速鐵路通道。此前，廈門北至蘭州僅有一趟普速列車Z126次，全程需要28小時(shí)，新增動(dòng)車全程僅需15小時(shí)38分鐘，縮短了近一半的時(shí)間。同時(shí)，廈門等地至北京的列車，升級(jí)為CR200J型動(dòng)車組運(yùn)行，車次變更為廈門北至北京西D746/5次，這是時(shí)速160公里CR200J“復(fù)興號(hào)”集中動(dòng)力動(dòng)車組列車首次在京九、向莆、滬昆、峰福等鐵路投入使用，大大豐富了鐵路旅行產(chǎn)品，提升旅客出行體驗(yàn)。
此外，為方便旅客出行，南鐵加大對(duì)客流的分析和預(yù)測(cè)，細(xì)分日常、周末與節(jié)假日的客流差異，科學(xué)制定增開(kāi)、加掛、重聯(lián)、減編、停運(yùn)計(jì)劃，動(dòng)態(tài)調(diào)整列車運(yùn)行方案，更加貼近客流出行需求。比如，廈門北至建寧縣北高峰線D9182/1次變更為廈門始發(fā)終到，滿足旅客短途出行需求。
