臺(tái)海網(wǎng)1月17日訊 據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道　正當(dāng)人們闔家團(tuán)聚沉浸在春節(jié)喜慶氛圍之時(shí)，有這樣一群人，放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，堅(jiān)守新建福廈鐵路建設(shè)工地。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)。 供圖　楊伏山　攝

　　17日，在新春來(lái)臨之際，中新網(wǎng)記者走進(jìn)中鐵六局新建福廈鐵路建設(shè)工地，親眼目睹了一線工人投身熱火朝天施工現(xiàn)場(chǎng)的感人一幕。

　　在九龍江特大橋跨沈海高速公路連續(xù)梁工地，工人們正緊張地鋸石頭、挖樁基、綁鋼筋。

　　該項(xiàng)目部黨工委副書記郜戰(zhàn)勝告訴記者，這一連續(xù)梁為特殊結(jié)構(gòu)，工藝新、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工干擾大，受前期各種因素困擾，工期有所滯后。

　　“工期滯后，心里著急啊，這個(gè)橋是架梁通道，我們必須利用春節(jié)期間搶回來(lái)點(diǎn)時(shí)間。”他說(shuō)。

一線工人新春堅(jiān)守福廈鐵路建設(shè)工地。 供圖 楊伏山 攝

　　新照鏡尾1、2號(hào)隧道是新建福廈全線的控制性工程，直接影響著架梁工期和開通時(shí)間，由于緊鄰既有杭深鐵路，為確保行車安全隧道爆破施工只能在夜間沒(méi)有列車通過(guò)的三四個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，使有效施工時(shí)間變得更短。

　　據(jù)介紹，早在春節(jié)前，中鐵六局福廈項(xiàng)目部就做好春節(jié)期間施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，備好施工物資，同時(shí)提前做好春節(jié)期間工作、生活安排，并要求現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員分晝夜兩班對(duì)隧道實(shí)行24小時(shí)盯控，保障施工安全。

　　來(lái)自湖南的陳玉強(qiáng)帶領(lǐng)著20多名工友負(fù)責(zé)隧道施工，雖然這個(gè)年沒(méi)能回家過(guò)，但是面對(duì)緊張的工期，工友們的工作熱情不減。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們各司其職，有條不紊，緊張卻不忙亂。

　　項(xiàng)目部黨支部書記邵長(zhǎng)雨介紹說(shuō)：“目前施工人員積極性很高，隧道每天保持近3米的進(jìn)尺，這樣下去工期壓力就小多了”。