臺(tái)海網(wǎng)3月4日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報(bào)道 面對(duì)疫情的影響，廈門軌道交通建設(shè)指揮部與時(shí)間賽跑，堅(jiān)持一手嚴(yán)抓疫情防控，一手搶抓工程建設(shè)，確保主線工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，本周內(nèi)將全面復(fù)工。
在地鐵6號(hào)線集美島站記者看到，一名工人正操控著龍門吊，緩緩將隧道管片吊入井下。據(jù)介紹，地鐵6號(hào)線首開段將建設(shè)兩站兩區(qū)間，即馬鑾中心站至集美島站，以及集美島站至西濱路口站。目前，集美島站和西濱路口站車站主體都已封頂。在做好疫情防控的前提下，施工方以春節(jié)留守的工人為復(fù)工主力，加快工程建設(shè)，為盡快連接集美新城和馬鑾灣新城而努力。
在五緣灣地鐵3號(hào)線過(guò)海段施工現(xiàn)場(chǎng)，戴著口罩的工人正熟練地綁扎鋼筋。為了讓工人能夠全身心投入到復(fù)工建設(shè)中，施工方設(shè)立了專門隔離間，消除工人對(duì)疫情影響的擔(dān)憂。
中鐵隧道局集團(tuán)廈門本島至翔安過(guò)海通道項(xiàng)目工會(huì)主席 李海平：目前我們?cè)趰徣藛T有450名左右，節(jié)后返崗人員有130名，（第一批）核酸檢測(cè)有111名全部呈陰性，合格上崗了。
廈門軌道集團(tuán)建設(shè)分公司3號(hào)線一標(biāo)段一工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理 邱林楓：根據(jù)（人員）數(shù)量、工種進(jìn)行細(xì)化調(diào)整、調(diào)整工序，加強(qiáng)崗前培訓(xùn)。確保工程安全、快速、有序開展。
去年底，廈門市軌道交通參建人員近5000人，截至目前，已返崗參建人員4700多人，預(yù)計(jì)本周內(nèi)參建人員數(shù)量將超過(guò)5000人。下一步，廈門軌道交通建設(shè)指揮部將大力推進(jìn)采用新機(jī)械、新設(shè)備等，把受疫情影響的時(shí)間搶回來(lái)，確保年底前完成2號(hào)線收尾、3號(hào)線火車站至蔡厝站基本建成、4號(hào)線廈門北站至蔡厝站車站封頂及區(qū)間洞通、6號(hào)線首開段土建工程建成等目標(biāo)。
市發(fā)改委副主任、市軌道交通建設(shè)指揮部常駐副總指揮 梁向陽(yáng)：我們?nèi)昙榷ǖ乃泄こ添?xiàng)目節(jié)點(diǎn)不變，第二是我們要完成全年固定資產(chǎn)任務(wù)不變。
今年，廈門市還將啟動(dòng)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，目前已進(jìn)入意見征求階段。
市發(fā)改委副主任、市軌道交通建設(shè)指揮部常駐副總指揮 梁向陽(yáng)：3號(hào)線原來(lái)是到火車站，現(xiàn)在火車站要南延到廈大，國(guó)家已經(jīng)在2月15日批復(fù)了，我們正在緊張做好初步設(shè)計(jì)，我們的目標(biāo)就是今年10月份要?jiǎng)庸そㄔO(shè)。
