臺(tái)海網(wǎng)7月8日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 兩條相距不到20米的斑馬線，降低了車輛通行的效率；十字路口沒有紅綠燈，車輛混行……連日來，陸續(xù)有市民撥打晨報(bào)熱線反映了有關(guān)交通設(shè)施、標(biāo)志的問題。晨報(bào)記者實(shí)地走訪，并將情況反饋給相關(guān)部門。
兩條斑馬線只隔幾十米
家住呂嶺路附近的陳女士表示，晚高峰時(shí)段，路過臺(tái)灣街時(shí)，經(jīng)常能看到車輛排隊(duì)。這不僅僅是因?yàn)楦叻迤谲嚵髁看?，也和這條路上斑馬線之間距離太近有關(guān)。日前，記者于下午6點(diǎn)來到臺(tái)灣街華永天地商業(yè)廣場(chǎng)，商場(chǎng)不遠(yuǎn)處就有一條斑馬線，向仙岳路方向走三四十米后又有一條斑馬線。
過于密集的斑馬線，給道路交通造成了一定影響。車輛通過第一條斑馬線后，很快又會(huì)被第二條斑馬線“攔住”。這兩條斑馬線人流量大，一撥行人通過后，另一撥行人很快又等在斑馬線前，每次可以通過的車輛數(shù)量較少，造成車輛排隊(duì)的情況。再加上右轉(zhuǎn)進(jìn)入臺(tái)灣街的車輛，時(shí)不時(shí)擠占了一個(gè)車道，讓本就排著隊(duì)的車流更加擁堵。記者計(jì)算了一下，車輛通過兩條斑馬線需要一兩分鐘。
而在距離這個(gè)路口一兩百米的臺(tái)灣街和江頭南路交叉口，斑馬線前設(shè)置了紅綠燈，交通較為順暢。
集美誠(chéng)毅東路
十字路口無紅綠燈
家住集美區(qū)蓮花新城的洪先生反映，小區(qū)樓下十字路口交通設(shè)施不合理。洪先生說，這個(gè)十字路口位于誠(chéng)毅東路和朝旭路，路口雖然有斑馬線，但沒有紅綠燈。過往車流量較大，車輛經(jīng)常混行。
日前，記者于晚上7點(diǎn)來到誠(chéng)毅東路。這個(gè)路段周圍有多個(gè)小區(qū)，附近還有軟件園三期，經(jīng)過該十字路口的車輛較多。記者看到，這個(gè)十字路口沒有紅綠燈，各方向的來車常常會(huì)在十字路口處交匯，造成一定的交通擁堵。而且，車輛左轉(zhuǎn)時(shí)常常會(huì)占用對(duì)面車輛，造成逆向的情況。洪先生表示，十字路口周圍綠化帶較高，車輛直行時(shí)無法一眼看清兩側(cè)車道的情況。往往要開到十字路口中間位置，才看到兩側(cè)有車輛駛來，比較危險(xiǎn)。“前幾天就在這個(gè)十字路口，一輛電動(dòng)車還和小車發(fā)生刮擦。”洪先生說。
洪先生表示，誠(chéng)毅大街和西亭北路的交叉路口附近的紅綠燈也不夠合理。這里設(shè)置了兩處紅綠燈，且相距僅有三四十米，距離太短，車輛需要頻繁等待紅綠燈。
交警部門
將進(jìn)行交通組織優(yōu)化
記者將情況反饋給交警部門。交警部門前往現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地走訪，并給出了反饋。交警支隊(duì)秩序大隊(duì)表示，臺(tái)灣街過街行人較多，在人流過街量較大的情況下，路口各向均施畫斑馬線是常規(guī)做法。同時(shí)，交警部門正在對(duì)永華天地臺(tái)灣街江頭北路路口交通組織進(jìn)行優(yōu)化。
集美分局交警大隊(duì)表示，誠(chéng)毅東路朝旭路口交通標(biāo)志標(biāo)線清晰、設(shè)施較為完善、視野開闊、夜間視線良好，暫未設(shè)置信號(hào)燈。為進(jìn)一步規(guī)范行人和車輛秩序，交警大隊(duì)所屬中隊(duì)已積極向?qū)俚亟值郎暾?qǐng)建設(shè)。
針對(duì)誠(chéng)毅大街和西亭北路的交叉路口附近紅綠燈距離太近的情況，集美分局交警大隊(duì)表示，隨著“軟三”企業(yè)逐步增多，車輛、行人大幅增加，該處連接國(guó)道319段城市快速路海翔大道，誠(chéng)毅大街西亭北路口、誠(chéng)毅西路西亭北二路口、誠(chéng)毅東路西亭北路口目前均設(shè)置有信號(hào)燈。為保障主干道誠(chéng)毅東路、誠(chéng)毅大街、誠(chéng)毅西路通行效率，近日他們已就周邊信號(hào)燈配置進(jìn)行相應(yīng)優(yōu)化。（記者 彭怡郡 張?chǎng)位荩?/span>
