當(dāng)OCEAN ANG號(hào)趕到時(shí)，沉船只剩駕駛臺(tái)上部浮出水面。(本組圖/受訪者提供)
徐錦文等人第二次趕往沉船，救回5名被困者。
臺(tái)海網(wǎng)9月7日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道希臘愛(ài)琴海海域，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日，發(fā)生難民船沉沒(méi)事件，華洋海事中心有限公司OCEAN ANG號(hào)(海洋之盎)散貨船收到求救信息后，第一時(shí)間展開(kāi)搜救，一共救起41名落水人員……日前，新華社、人民日?qǐng)?bào)等媒體報(bào)道了這次救援事件。
近日，有市民撥打廈門(mén)日?qǐng)?bào)熱線968820報(bào)料，OCEAN ANG號(hào)上組織和參與此次救援行動(dòng)的人中，職務(wù)僅次于船長(zhǎng)的大副徐錦文來(lái)自廈門(mén)。昨日，廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者聯(lián)線了身在俄羅斯高加索港(KAVKAZ)的徐錦文，身在異國(guó)他鄉(xiāng)，聽(tīng)到廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者聲音，徐錦文感到格外親切，詳細(xì)向記者揭秘救援中一些鮮為人知的細(xì)節(jié)。
急
值班時(shí)收到求救信息 大副帶隊(duì)下海救援
“這里是希臘奧林匹亞海岸電臺(tái)……”徐錦文回憶，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日下午4:50，他們的船只經(jīng)過(guò)土耳其海峽前往高加索港卸貨時(shí)，正在駕駛臺(tái)值班的他收到一則緊急廣播求助信息稱(chēng)，附近疑似有船只沉沒(méi)，請(qǐng)求立即趕往確認(rèn)。徐錦文立即報(bào)告船長(zhǎng)張輝，在與希臘聯(lián)合搜救中心溝通后，OCEAN ANG號(hào)立即朝報(bào)告位置轉(zhuǎn)向。5分鐘后，最先趕到現(xiàn)場(chǎng)的OCEAN ANG號(hào)在右方3海里遠(yuǎn)的地方發(fā)現(xiàn)沉船。
當(dāng)時(shí)沉船僅剩駕駛臺(tái)上端露出水面，上面站滿了人，還有大量人員落水，附近散落著許多漂浮物和油花。“全體船員穿好救生衣做好防護(hù)措施，準(zhǔn)備救人！”緊急廣播中，徐錦文用緊迫的語(yǔ)氣說(shuō)著。
交班給二副后，徐錦文立即組織三副李克飛帶著另3名船員檢查救生艇等設(shè)備，第一時(shí)間下水救人。“遇險(xiǎn)的人員很多，一定要確保燃料充足！”叮囑完第一批下水的船員，徐錦文又轉(zhuǎn)身進(jìn)行救助艇的釋放工作。
徐錦文說(shuō)，救生艇體型較大，先下水救援落水人員。而容載量小的救助艇，更易操作，方便駛?cè)氤链苓吔討?yīng)駕駛臺(tái)上的受困者，釋放工作結(jié)束后，徐錦文便立即帶著二輪管師秀山和水手梁曉駕駛救助艇，前往沉船區(qū)域救人。
