完成測溫和著裝檢查，餓了么小哥對外賣箱進(jìn)行消毒。

　　臺海網(wǎng)9月24日訊 據(jù)廈門日報報道  近年來，大街小巷隨處可見快送小哥穿梭其中，在便利城市生活的同時，也引發(fā)人們對騎手文明出行問題的關(guān)注。去年8月，在市委文明辦、市市場監(jiān)管局、市公安局交警支隊等部門的聯(lián)合倡導(dǎo)下，美團(tuán)、餓了么、達(dá)達(dá)、樸樸4家快送企業(yè)開始試點(diǎn)文明快送。

　　經(jīng)過一段時間的摸索，本月初“廈門市文明快送聯(lián)盟”（以下簡稱聯(lián)盟）正式成立，從著裝、配送、交通等多個方面入手，為行業(yè)規(guī)范化建立聯(lián)動機(jī)制，在得到不少市民點(diǎn)贊的同時，也增強(qiáng)了快送從業(yè)人員的職業(yè)榮譽(yù)感。

　　現(xiàn)場

　　“一人一車一號”  從著裝到取送都有講究

　　昨日10時15分，在蔡塘一路的餓了么站點(diǎn)外，20多名外賣小哥排好隊，進(jìn)行體溫測量和著裝檢查。反光工衣代替不透氣的馬甲，半覆式頭盔解決悶熱卡脖等問題，再背上一個隨身小餐箱，小哥們以陽光積極的精神面貌，開啟新一天的文明快送。

　　記者跟隨一位小哥來到蔡塘廣場，陸續(xù)有各色外賣車整齊擺放在廣場外圍。“文明取餐，值得點(diǎn)贊。”店家陳先生說，過去外賣車雜亂停放，有時直接堵在店門口，讓不少店家又愛又惱。聯(lián)盟餓了么負(fù)責(zé)人黃正哲告訴記者，為解決這一問題，聯(lián)盟與城管部門、交警部門聯(lián)動，在島內(nèi)外各商圈、小區(qū)劃定電動車停放區(qū)域，有效解決了取送過程中亂停車的不文明行為。

　　停車要有序，騎行更要規(guī)范。如今，4家聯(lián)盟成員企業(yè)的騎手都配有一張用反光材料制成的超大號碼牌。一位美團(tuán)外賣小哥告訴記者，聯(lián)盟成立后開始實(shí)行“一人一車一號”制度，一旦違規(guī)交警就會聯(lián)動平臺“以號定人”進(jìn)行處罰，可能被封號禁單，嚴(yán)重的甚至直接開除，大家都不敢抱有僥幸心理。

　　舉措

　　進(jìn)行安全培訓(xùn)考試 設(shè)立行業(yè)黑名單

　　“戴頭盔是熱，但是安全啊。”昨日中午近12時，在湖濱北路和蓮岳路交叉路口，樸樸配送員上官旺生穿著紅馬甲，和等紅綠燈的外賣小哥們嘮嗑。上官旺生說，作為一名騎手，將心比心更能說到同行心坎里。記者了解到，9月以來4家聯(lián)盟成員共發(fā)動上百人次參與交通聯(lián)合執(zhí)勤活動，在島內(nèi)16個重要路口設(shè)置督導(dǎo)點(diǎn)督導(dǎo)。

　　此外，各家快送企業(yè)也用自己的方式提高騎手文明意識。例如，美團(tuán)為騎手進(jìn)行“9月安全培訓(xùn)考試”，必須滿分才能通過，不少老騎手都得重復(fù)做三四遍才能全對。樸樸前置倉要求配送員進(jìn)行現(xiàn)場點(diǎn)名，必須嚴(yán)格查驗裝備，才能開始配送。而達(dá)達(dá)集團(tuán)推出的“被扣分不能接優(yōu)質(zhì)訂單”規(guī)則也收效顯著。

　　相比專職騎手，眾包騎手（兼職騎手）很容易跨平臺接單，單量一多就會為了搶時間出現(xiàn)闖紅燈、逆行等交通違法行為，管理難度很大。針對這一情況，不僅聯(lián)盟會將高頻次交通違法騎手列入行業(yè)黑名單而交警部門在執(zhí)法時也會留意同時身穿多種工作服的騎手，進(jìn)行重點(diǎn)整治。

　　聲音

　　騎手有了職業(yè)榮譽(yù)感

　　“騎士”行為獲點(diǎn)贊

　　“您好，餓了么藍(lán)騎士。”在軟件園二期一家寫字樓內(nèi)，鄭女士接到熟悉的電話下樓取餐。她告訴記者，7月份第一次聽到這句“藍(lán)騎士”只覺得好玩，但漸漸地她發(fā)現(xiàn)各家快送企業(yè)的騎手們都有些不一樣了，變得自信又專業(yè)。記者了解到，聯(lián)盟正是希望通過規(guī)范化管理幫助騎手樹立職業(yè)榮譽(yù)感，從而更自覺地規(guī)范自己的行為。

　　不少取餐者表示，9月以來明顯感覺外賣小哥們送餐更專業(yè)了。“以前下班回家最怕遇到外賣車，不知道從哪里竄出來嚇人一跳。”市民曾先生說，身邊不少開車上下班的同事都感覺這種情況最近明顯好轉(zhuǎn)。“有一次我裙子被自行車?yán)@進(jìn)去，還是外賣小哥幫我解開的。”市民歐女士說，近年來外賣小哥樂于助人的事情很多，看著“騎士”們的工作環(huán)境越來越規(guī)范，自己也為他們感到高興。（文/圖 記者 劉少敏）