臺海網(wǎng)7月6日訊 據(jù)廈門日報報道 昨日，廈門大橋西半幅改造加固施工臨近尾聲，即將具備通車條件。預(yù)計近期廈門大橋改造加固項目將轉(zhuǎn)換至東半幅施工，出島車輛將轉(zhuǎn)移至西半幅三車道通行。
收尾作業(yè)加快施工
昨日下午3時，午間酷暑剛過，中交一公局集團(tuán)廈門大橋改造加固項目的施工人員陸續(xù)開始作業(yè)。圍擋外，橋面車水馬龍；圍擋內(nèi)，工人爭分奪秒，有的清理路面渣土，有的粉刷護(hù)欄，有的安裝橋面伸縮縫。從集美側(cè)橋面一路走過來，全橋各個點位都在抓緊進(jìn)行收尾作業(yè)。
項目黨支部書記李振超說:“伸縮縫安裝作業(yè)完成后，就只剩下路面標(biāo)線、護(hù)欄照明施工，預(yù)計近期就能正式進(jìn)入交通轉(zhuǎn)換作業(yè)了。”
出島方案將調(diào)整
記者昨日了解到，廈門大橋進(jìn)行交通轉(zhuǎn)換完成后，出島方案如下:
廈門大橋依舊單向出島通行，出島方案按三車道控制，分別為左車道3.0米（小車道）+中間車道3.5米（混行車道）+右車道3.5米（混行車道）。
在高崎側(cè)，封閉廈門大橋和高崎引道（廈門大橋-收費島段）東半幅，出島車輛由收費島入口駛?cè)胛靼敕?，并在收費島入口前設(shè)置減速標(biāo)志，限時速30公里。
在集美側(cè)，左邊小車道僅可駛?cè)胩锛B接線（往廈門北站方向）。中間及右邊混行車道，可以駛?cè)胪罚ㄍ婪较颍?、田集連接線（往廈門北站方向）、杏前路（往杏林方向）。
【項目名片】
廈門大橋改造加固項目EPC
廈門大橋改造加固項目EPC（含10年養(yǎng)護(hù)），起于廈門大橋集美立交，終于高崎引道與鹽專線交點，總投資約4.85億元，其中包括建筑安裝工程費、10年期養(yǎng)護(hù)費用等。該項目是今年我市的重點民生工程，還是《加快建設(shè)高顏值廈門行動方案（2020-2025）》中的重大交通項目，將有力推進(jìn)“島內(nèi)大提升、島外大發(fā)展”。（記者 盧劍豪 ）
