臺(tái)海網(wǎng)6月25日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 曾宇?yuàn)?nbsp;通訊員 楊禮建)近日,廈門市交通執(zhí)法支隊(duì)東孚檢測站通過海翔大道不停車預(yù)警系統(tǒng)響起,一部滿載木板的六軸貨車涉嫌超限。經(jīng)過磅,車貨總重55.05噸,超限6.05噸。對此,貨車司機(jī)滿臉郁悶和不解,這究竟是怎么回事呢?
當(dāng)晚,執(zhí)法人員要求駕駛員將車輛開至東孚檢測站進(jìn)行過磅檢測時(shí),駕駛員很是配合,還表示該車并沒有超限運(yùn)輸。然而過磅檢測顯示,該車車貨總重55.05噸,超限6.05噸,超限率12.35%。駕駛員立即拿出他在某平臺(tái)的接單信息,訂單顯示貨重30噸,加上車身重16噸,正常車貨總重應(yīng)該在46噸左右,不存在超限情況。經(jīng)執(zhí)法人員提醒后,駕駛員撥通貨主電話詢問才得知,原來這批貨實(shí)際有40噸左右,貨主擔(dān)心司機(jī)害怕超限不接單,便在平臺(tái)訂單上隱瞞了貨重,只上報(bào)30噸,最終導(dǎo)致了該貨車司機(jī)因超限被查處。
據(jù)悉,執(zhí)法人員對貨主進(jìn)行了嚴(yán)厲批評,該貨主也認(rèn)識(shí)到自身錯(cuò)誤,對駕駛員表示歉意,并愿意承擔(dān)此次違法行為產(chǎn)生的罰款處罰。

