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翔安機場高速啟動路面瀝青攤鋪:明年2月具備通車條件

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省市重點項目翔安機場高速公路,近日正式開始路面工程的瀝青攤鋪,全部瀝青路面計劃今年12月底攤鋪完成,工程將于2023年2月建成并具備通車條件。

最先投入路面工程瀝青攤鋪作業(yè)的是機場高速公路的收費廣場,將來這里路面有12個通道,是全線最寬的路段。現(xiàn)場,施工單位的攤鋪機、運料車和壓路機等施工機械齊上陣,展開從瀝青運輸、攤鋪和路面碾壓的一條龍作業(yè)。

大成建設(shè)集團項目總工程師 江文定:因為收費廣場面積比較大,是影響工期的重要節(jié)點,包括后續(xù)因為收費島要施工,也會影響房建的施工進度,那我們也是出于進度的考慮,所以我們是在收費廣場這個位置首先開始進行瀝青大面積的施工。

據(jù)介紹,這次翔安機場高速公路路面工程瀝青攤鋪北起沈海高速內(nèi)厝互通,南至翔安南路,線路總長8.8公里,單層攤鋪面積達46萬平方米,將分三層鋪設(shè),其中上面層為SMA改性瀝青路面,具有吸附性強、透水性好和抗老化的優(yōu)點。為保質(zhì)保量完成攤鋪任務(wù),承擔這次路面施工的大成建設(shè)集團首次采用了20米寬的超大型大斷面攤鋪機,并對碾壓工藝進行優(yōu)化改進,提高路面施工的效率和質(zhì)量。

大成建設(shè)集團項目總工程師 江文定:正常標準段(寬度)達到了18.75米,我們原來正常攤鋪機才達到13米,就需要兩到三臺去并鋪,那目前大斷面攤鋪機,只要一臺攤鋪機它就能夠滿足攤鋪的要求。那雙鋼輪壓路機跟膠輪壓路機,我們是采用同進同退這種碾壓工藝,就是保證了碾壓的質(zhì)量。

按照計劃,翔安機場高速公路將在12月底完成全部瀝青路面攤鋪,隨后轉(zhuǎn)入交通標線、標志的施劃和安裝,2023年2月建成具備通車條件。

 來源: 廈視新聞

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