臺海網(wǎng)6月3日訊 （海峽導(dǎo)報記者 孫春燕 通訊員 殷冷媛）昨天，在廈門海關(guān)所屬機場海關(guān)監(jiān)管下，一架來自境外的波音787飛機降落在廈門高崎國際機場，準備進行為期半個月的檢修維護，標志著今年廈門進境維修飛機的數(shù)量正式突破100架。
受益國際航空運輸業(yè)的復(fù)蘇，國際市場對飛機整機及發(fā)動機等航空維修的需求激增，廈門“一站式”航空維修基地業(yè)務(wù)量也“水漲船高”。據(jù)廈門海關(guān)統(tǒng)計，今年1-4月，該關(guān)累計監(jiān)管進境維修飛機75架次，占全國進境維修飛機總量的37.3%，位居全國首位；監(jiān)管區(qū)外航空保稅維修進出口貨值540.94億元人民幣，同比猛增26倍。
“海關(guān)結(jié)合我們航空維修產(chǎn)業(yè)的特質(zhì)，針對性推出區(qū)外保稅維修等監(jiān)管舉措，幫助我們輕裝上陣。”據(jù)廈門太古飛機工程有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理孫立介紹，和傳統(tǒng)模式相比，采用區(qū)外保稅維修模式開展進境飛機維修業(yè)務(wù)，每年可以節(jié)約10億元的銀行授信額度占用以及其它各項相關(guān)費用超百萬元。
