“綜保區(qū)年自用電約351萬(wàn)度，用‘綠電’替代傳統(tǒng)能源，相當(dāng)于每年節(jié)約3077噸標(biāo)準(zhǔn)煤、減排9753噸二氧化碳。”黃強(qiáng)介紹，園區(qū)還配套建成2.5兆瓦的儲(chǔ)能電站，通過(guò)“調(diào)峰填谷”降低能耗。園區(qū)光伏發(fā)電余電上網(wǎng)，助力了更多低碳應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)。

　　2023年2月，廈門(mén)港務(wù)物流有限公司依托象嶼綜保區(qū)光伏“綠電”建設(shè)的象嶼自貿(mào)城智慧充電站正式投入運(yùn)營(yíng)。根據(jù)每日前來(lái)充電的車(chē)輛數(shù)量和能耗計(jì)算，該充電站一天可助力節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤4.8噸，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排12噸。

　　象嶼綜保區(qū)內(nèi)的港口智慧倉(cāng)庫(kù)一角。新華社記者 秦宏 攝

　　數(shù)字化賦能是象嶼綜保區(qū)零碳園區(qū)建設(shè)的另一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。記者了解到，近年來(lái)，借助與海關(guān)、海事、邊檢等的數(shù)據(jù)對(duì)接，象嶼綜保區(qū)實(shí)現(xiàn)了企業(yè)報(bào)關(guān)和通關(guān)無(wú)紙化、自動(dòng)化。2017年以來(lái)，綜保區(qū)還建設(shè)了港務(wù)智慧物流平臺(tái)系統(tǒng)、廈門(mén)港電智能光伏主站系統(tǒng)等。

　　“經(jīng)過(guò)運(yùn)行管理系統(tǒng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，有效提升了園區(qū)運(yùn)行效率，節(jié)約了各項(xiàng)運(yùn)行成本。”全球物流（廈門(mén)）有限公司倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理陳紅軍介紹，如園區(qū)內(nèi)的海潤(rùn)集裝箱碼頭經(jīng)過(guò)智能化改造，綜合生產(chǎn)效率提高10%、節(jié)能率達(dá)18.94%；助力全港通關(guān)效率提升20%，物流鏈年碳排放量減少2822噸。

　　2022年，經(jīng)中國(guó)船級(jí)社認(rèn)定象嶼綜保區(qū)溫室氣體排放總量實(shí)現(xiàn)碳中和；2023年，象嶼零碳綜保區(qū)項(xiàng)目獲評(píng)生態(tài)環(huán)境部“2022年綠色低碳典型案例”。“下一步，我們將繼續(xù)推進(jìn)工藝、技術(shù)、裝備升級(jí)，搭建更多臨港智慧化、綠色低碳應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)象嶼綜保區(qū)綠色高質(zhì)量發(fā)展。”廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)規(guī)劃建設(shè)局局長(zhǎng)張慧瓊說(shuō)，將把這些經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到其他園區(qū)。（來(lái)源：新華社 記者秦宏）