隨著低空經濟的不斷發(fā)展，這個暑假不少人參加了無人機培訓，希望考取無人機操控員執(zhí)照，成為職業(yè)“飛手”，獲得更多就業(yè)機會。那么，無人機操控要怎么學，執(zhí)照如何考呢？一起去看看。

大學生學員抓住假期當“飛手”

在軟件園三期的一處無人機訓練基地，應屆畢業(yè)生小李正在進行中型無人機的實操訓練。經過一段時間的訓練和考核，他已經成為了多旋翼中型超視距操控員，目前正在申請考核CAAC無人機操控員教員證。

無人機培訓學員 小李：在錐桶的中心自旋，自旋完一圈以后進行一個圓周運動，培養(yǎng)飛機的操控的方向感，還有一個舵量的把控能力，這個月底我會參加考試。

CAAC無人機操控員執(zhí)照由中國民用航空局頒發(fā)，持證者可從事航拍、巡檢、測繪、農業(yè)植保、公共運輸?shù)葻o人機相關活動。記者走訪我市多家無人機培訓基地了解到，這個暑期，來機構報名培訓的總體人數(shù)有所增加，其中學生占比顯著增長。

廈門中海航通用航空科技股份有限公司副總經理 董柏光：暑假我們學生的這塊比例可能有比平時多了30%到40%，我們常態(tài)開6組訓練，基本上每天滿載，差不多60個學員，學生占比到了45%左右，除了學生以外的待就業(yè)的人員可能會在30%左右，剩下的是已經在崗，然后他的崗位需要有一個執(zhí)照。

廈門路橋百城低空經濟產業(yè)運營基地教員 章光昌：在暑假期間的時候，7月到8月份學生增多了20位左右，也有其他單位（需要考執(zhí)照的）人員 大概30位左右。

無人機培訓機構工作人員介紹，目前我市的相關飛手培訓，以小、中型多旋翼無人機培訓為主，培訓內容包括理論和實操兩個部分，分為視距內操作員、超視距操作員和教員三個執(zhí)照等級，不同等級的飛行權限和應用場景有所不同，培訓價格在幾千元到上萬元不等。由于中型超視距可以兼容其他類別，性價比較高，因此受到大部分學員的青睞。

廈門中海航通用航空科技股份有限公司副總經理 董柏光：超視距總的有4個科目，綜合問答、用姿態(tài)模式來（飛）自旋跟八字、航線規(guī)劃還有應急返航，正常一個半月左右能通過，它涉及到一些數(shù)學的基礎，比如角度換算，另外一個就是我們的超視距的操控。

低空經濟蓄勢發(fā)展 考證拓寬職業(yè)路徑

近年來，隨著無人機技術逐漸成熟，應用范圍越來越廣泛，低空經濟逐步蓄勢發(fā)展，對相關從業(yè)人員的需求也在不斷增加，行業(yè)人才缺口不小。不少參加培訓的大學畢業(yè)生表示，考取無人機操控員執(zhí)照，能增加自己的競爭力，解鎖更多就業(yè)可能。

無人機培訓學員 小李：我專業(yè)跟無人機的關系是不大的，我以后想從事與無人機有關的行業(yè)，因為最近無人機熱度相對比較高，市場前景是比較廣闊的。

廈門路橋百城低空經濟產業(yè)運營基地教員 章光昌：有些人是因為興趣愛好，喜歡無人機，但是有些人就是想學無人機去調運、測繪、航拍這些，無人機這兩年很火熱，是個風口，相對來說無人機的飛手特別缺，教員也特別缺，很多人就報無人機培訓為了以后更好地就業(yè)。

記者了解到，除了相關操控執(zhí)照的培訓，不少機構還融合人工智能等技術，設置了無人機研學項目，滿足市場對無人機應用的更多需求。

廈門路橋百城低空經濟產業(yè)運營基地無人及應用工程師 葉志鑫：目前我們基地里面有一個研學區(qū)，我們引進了無人機世界機器人大賽里面的一個無人機足球的相關賽事，接下來我們會有培訓，后期會帶隊進行去比賽這樣子。

來源: 特區(qū)新聞廣場