臺(tái)海網(wǎng)(微博)1月2日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 詹文 通訊員 朱小浩 文/圖）昨天上午11點(diǎn)，世界最大的集裝箱貨輪“中海太平洋”號(hào)在廈門(mén)港高級(jí)引航員陳伯雄的指揮下，靠泊嵩嶼集裝箱碼頭2號(hào)泊位。
這艘船有多大？全長(zhǎng)400米、寬58.6米，水面高度有69米，23層樓房那么高。船體大小超過(guò)4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，是名副其實(shí)的海上巨無(wú)霸?！爸泻Ｌ窖蟆碧?hào)集裝箱船隸屬于中海集運(yùn)公司，排水量18.7萬(wàn)噸，滿載吃水達(dá)16米，設(shè)計(jì)裝載量為19100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。如果將滿載的19100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱首尾相接，長(zhǎng)度超過(guò)112公里，約相當(dāng)于廈門(mén)到泉州距離的1.5倍。如果將這些集裝箱相疊，高度是世界第一高峰——珠穆朗瑪峰的5倍有余。
該船打破了目前世界最大集裝箱船紀(jì)錄。由于采用最新技術(shù)建造，與普通的1萬(wàn)箱級(jí)別集裝箱船相比，該輪油耗和碳排放量可節(jié)省約20%，是能源利用率最高的集裝箱船舶。
廈門(mén)港口管理局局長(zhǎng)吳順彬表示，近年來(lái)，廈門(mén)港抓住建設(shè)東南國(guó)際航運(yùn)中心這條主線，不斷優(yōu)化調(diào)整全港集裝箱生產(chǎn)作業(yè)布局，醞釀出臺(tái)、落實(shí)各項(xiàng)扶持激勵(lì)政策，鼓勵(lì)航運(yùn)企業(yè)增辟航線，積極提升港口硬件水平。在船舶日益大型化趨勢(shì)下，廈門(mén)港成為我國(guó)為數(shù)不多的可接納世界最大集裝箱船舶的港口，這對(duì)于廈門(mén)港未來(lái)在世界航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局方面具有重要意義。
