臺海網(wǎng)(微博)1月28日訊 據(jù)海西晨報報道（記者 袁青青 易福進）去年年底，晨報獨家推出“島內(nèi)外公共自行車無法一卡通”追問報道，推動了廈門市政集團、廈門信息集團兩大國企加快對接洽談“一卡通”事宜。
而市民關(guān)于公共自行車卡全市“一卡通”的呼吁、晨報的相關(guān)呼吁，將有望寫進《廈門市公共自行車管理辦法》，成為一種要求和規(guī)定。
昨日，晨報記者從廈門市市政園林局獲悉，《廈門市公共自行車管理辦法（征求意見稿）》（下簡稱《辦法》）已于近期出爐，正在征求廣大市民和社會各界意見。其中，備受關(guān)注的一點就是，首次明確“島內(nèi)外租車卡應當相互通用”。
廈門的公共自行車系統(tǒng)建設(shè)正在快速推進。但自島內(nèi)外公共自行車系統(tǒng)建立以來，不少市民至今仍存在困惑：如想騎遍市內(nèi)的公共自行車，就要辦多張卡，如在海滄辦完卡，進島就不能使用。同時，公交卡與島內(nèi)公共自行車也未能實現(xiàn)“一卡通”。
晨報記者注意到，《辦法》第十條明確規(guī)定，盡管公共自行車系統(tǒng)分為島內(nèi)和島外兩個片區(qū)，但“片區(qū)內(nèi)應當具有兼容性智能化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)通借通還；島內(nèi)外租車卡應當相互通用”。
這一辦法將用于規(guī)范廈門全市公共自行車系統(tǒng)建設(shè)、運營。這一辦法正式實施后，在強調(diào)“兼容性”的同時，等于要求公共自行車的相關(guān)運營方，要在廈門全市推行公共自行車“一卡通”。
