根據(jù)《綱要》，在“十三五”期間，廈門城市建成區(qū)面積將拓展到400平方公里以上，形成“一島一帶多中心”的“全域廈門”城市空間新格局。其中“一島”指的就是廈門本島，“一帶”指的是串聯(lián)海滄、集美、同安、翔安，輻射漳州開發(fā)區(qū)、龍海、角美、南安、金門等周邊區(qū)域的環(huán)灣城市帶。

關(guān)鍵詞 產(chǎn)業(yè)體系

打造北、中、南三條產(chǎn)業(yè)帶

　　《綱要》提出，廈門將調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，打造創(chuàng)新要素完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，并形成三條產(chǎn)業(yè)帶，由南向北依次排開，分別為南部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)培育帶、中部先進(jìn)制造業(yè)聚合帶和北部生態(tài)及旅游培育帶?！毒V要》提出：力爭到2020年，電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破7000億元，成為國家重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地；旅游文化產(chǎn)業(yè)收入突破3500億元，建設(shè)國際知名旅游目的地、國際會(huì)展名城，打造國際時(shí)尚創(chuàng)業(yè)之都；現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)收入突破2000億元，建成東南國際航運(yùn)中心、東南區(qū)域物流中心城市。

關(guān)鍵詞 快速路網(wǎng)

建成4條地鐵和兩條高鐵

　　廈門不斷變大，更要有更便捷快速的交通來方便人們出行。在“十三五”期間，廈門要統(tǒng)籌建設(shè)大路網(wǎng)、大港口、大物流。

　　2020年之前，廈門將有4條地鐵，人們進(jìn)出島就更快了。同時(shí)，地鐵6號(hào)線也將在“十三五”期間開工建設(shè)。福廈高鐵、廈深高鐵建成，不管是北上福州還是南下深圳，時(shí)間也都將縮短。

　　還有，翔安新機(jī)場投用，空中航線將更加密集。《綱要》提出，到2020年，力爭與“一帶一路”沿線和地區(qū)空中航線達(dá)20條以上，積極開拓歐洲北美等國際航線。此外，廈門港與“海絲”沿線國家和地區(qū)新簽訂友好港口3-5個(gè)，海上航線將達(dá)到40條以上。

　　在城際交通方面，廈門將推動(dòng)城際軌道互聯(lián)，開工建設(shè)與漳州對接的城際鐵路R3線，開展與泉州對接的城際鐵路R1線相關(guān)規(guī)劃研究前期工作，實(shí)現(xiàn)市域“半小時(shí)交通圈”和廈漳泉龍區(qū)域“1小時(shí)交通圈”。

　　公共交通方面，到2020年將實(shí)現(xiàn)城市公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率55%以上，城鎮(zhèn)公交點(diǎn)500米半徑覆蓋率接近100%，萬人公交車保有量達(dá)15標(biāo)臺(tái)，運(yùn)營新增1萬個(gè)以上公共停車車位，提供10萬個(gè)以上的停車泊位實(shí)時(shí)信息。

　　除了常規(guī)公交線路外，廈門還將增加水上巴士線路，把鼓浪嶼、廈門島、海滄、集美和翔安進(jìn)行串聯(lián)，市民游客可實(shí)現(xiàn)乘船出行。

關(guān)鍵詞 民生改善

居民人均可支配收入達(dá)6萬元

　　民生永遠(yuǎn)都是政府工作的核心問題?！毒V要》明確提出，要使城市與農(nóng)村居民年均可支配收入差距進(jìn)一步縮小，居民年人均可支配收入從4.28萬元，提高至6萬元。

　　到2020年，廈門市常住人口將控制在450萬以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)新增城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)80萬人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4%以內(nèi)，本市農(nóng)村富余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移就業(yè)力爭達(dá)到4萬人。