同集路提升改造工程通福路節(jié)點通車。(陳嘉新攝)

　　通福路節(jié)點

　　1.包含下穿隧道及定向匝道橋，與原有的地面層、BRT橋梁層組成全市少見的四層立體交通

　　2.通車后，將海翔大道官潯互通與沈海高速同安收費口無縫連接

　　臺海網(wǎng)5月11日訊 據(jù)廈門日報報道 同集路提升改造工程向全線完工又邁出了關鍵一步——昨日上午，同集路提升改造工程通福路節(jié)點(含下穿隧道及定向匝道橋)正式通車，成為該工程第7個實現(xiàn)(試)通車的節(jié)點。值得一提的是，通福路節(jié)點包含下穿隧道及定向匝道橋，與原有的地面層、BRT橋梁層組成全市少見的四層立體交通。通福路節(jié)點位于官潯立交和沈海高速同安收費口之間，其通車將進一步打通同安的對外交通，提升同安的營商環(huán)境和人居環(huán)境。

　　原有紅綠燈后天取消

　　昨日上午11點，隨著施工人員撤除最后一批路障，同集路提升改造工程通福路節(jié)點(含下穿隧道及定向匝道橋)順利通車。

　　通福路節(jié)點通車后，由同集路(同安往集美方向)駛來的車輛將可通過下穿隧道直接左轉駛入通福路，由通福路往集美方向的車輛將可通過定向匝道橋左轉駛入同集路。不過，由于剛剛通車，昨日上午記者在現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)并沒有多少車輛通過下穿隧道和匝道橋實現(xiàn)從通福路到同集路的轉換。

　　施工方告訴記者，通福路地面層原設有紅綠燈，在改造過程中，臨時將相距不遠的同集路西福路口放開，并將紅綠燈移至該路口，方便進出該片區(qū)的車輛通行。通福路節(jié)點通車后，西福路口的紅綠燈將取消，并恢復原有右進右出的交通模式。

　　本次下穿隧道及匝道橋通車后，為使社會車輛順利適應該路口通行方式的改變，既有地面層紅綠燈仍將保持至5月13日上午11:00。其間，社會車輛經(jīng)過該路口時，可通過既有地面層紅綠燈通行或選擇下穿隧道、匝道橋通行，之后該處紅綠燈將停止使用。

　　此外，由于目前通福路節(jié)點輔道及部分配套設施仍需完善，現(xiàn)場的零星施工仍將持續(xù)一段時間，請過往車輛通過該節(jié)點時根據(jù)現(xiàn)場交通指示減速慢行。

　　8大節(jié)點已有7個(試)通車

　　記者從市政集團百城公司了解到，通福路節(jié)點的改造涉及下穿隧道和定向匝道橋，再加上該路段與BRT高架橋重合，因此改造工序多、工期長，原計劃于今年6月底通車。不過，經(jīng)過參建單位夜以繼日的努力，該節(jié)點于4月底完成主線路面及附屬結構施工任務，具備通車條件，并于5月5日通過了交工驗收，根據(jù)交通主管部門及交警部門意見，昨日11點開放通車。

　　通福路立交開放交通后，該節(jié)點將形成由下穿隧道層、地面層、匝道橋層和BRT橋梁層組成的四層立體交通，同時將海翔大道官潯互通與沈海高速同安收費口無縫連接，為廣大市民出行帶來便捷，提升了城市居民生活品質。

　　同時，該節(jié)點原有紅綠燈取消后，同集路的通行能力將得到較大提升，向實現(xiàn)全程無紅綠燈又邁進了一步。據(jù)悉，目前同集路提升改造工程8大節(jié)點中已有集源路、集美大道、天馬路、福澤路、通福路、林瑤路、陽翟二路7個節(jié)點先后實現(xiàn)(試)通車。未通車的舊國道324節(jié)點目前已進入路面施工階段，力爭今年上半年具備通車條件。