序號(hào)：20

文明交通“小黃帽”

　　事件：這是一支以交通運(yùn)輸行業(yè)最基層的職業(yè)司機(jī)作為骨干的文明交通志愿服務(wù)隊(duì)伍，持續(xù)不斷地著力打造具有廈門公交特質(zhì)的城市文明景觀。

　　點(diǎn)評(píng)：一件好事，堅(jiān)持了十年！而且“親子同行”活動(dòng)，像一顆顆小種子，生根、發(fā)芽……

　　臺(tái)海網(wǎng)2月25日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 錢玲玲 通訊員 左林 文/圖）在廈門，提起“小黃帽”，很多人都會(huì)豎起大拇指。他們，大部分是來(lái)自城市交通一線的公交車、出租車、網(wǎng)約車等職業(yè)司機(jī)，是助力城市發(fā)展的交通一線主力軍。十年來(lái)，他們持續(xù)不斷地著力打造以文明讓座、斑馬線文明禮讓、公交規(guī)范進(jìn)出站、排隊(duì)禮讓上車、無(wú)飲食車廂、輕語(yǔ)車廂、文明如廁等文明創(chuàng)建特色品牌項(xiàng)目為主體的具有廈門公交特質(zhì)的城市文明景觀。

　　“小黃帽”前身為廈門公交集團(tuán)“小黃帽”志愿服務(wù)隊(duì)，于2008年12月成立。在過(guò)去的2017年，先后有近20家大中小學(xué)和幼兒園的上千名孩子參與了“小黃帽”文明交通親子同行活動(dòng)。2017年9月，“小黃帽”被福建省委省政府授予“保障金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人廈門會(huì)晤和新興市場(chǎng)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家對(duì)話會(huì)先進(jìn)集體”。

傅君誠(chéng) 車上睡一覺(jué)，就去當(dāng)“交警”

　　周一到周五清晨，在前埔南區(qū)小學(xué)門口，總能看見(jiàn)一個(gè)身影在引導(dǎo)車流，他的身上穿著“義務(wù)交警”的反光背心。時(shí)間長(zhǎng)了，孩子們都叫他“傅叔叔”。

　　在朋友們看來(lái)，傅君誠(chéng)做志愿者“不要命”，似乎永遠(yuǎn)不覺(jué)得累：每天開夜班出租車到凌晨四五點(diǎn)，然后在車上睡一覺(jué)，緊接著回家換衣服，又趕著去學(xué)校指揮交通。

　　在他的帶動(dòng)下，前埔南區(qū)小學(xué)已經(jīng)成為“小黃帽”義務(wù)交警的一個(gè)固定執(zhí)勤點(diǎn)，十多位隊(duì)員定期在此執(zhí)勤。

葉擁軍 上班開公交，下班陪孩子過(guò)馬路

　　或早或晚，在前埔南區(qū)小學(xué)前或梧村車站前，你總能看見(jiàn)一個(gè)略微駝背的身影。當(dāng)車流來(lái)臨，他總會(huì)吹響胸前的哨子，提醒車輛和行人注意。

　　他是129路公交駕駛員葉擁軍。下了班，他堅(jiān)持要來(lái)“陪伴”孩子們過(guò)馬路，一條十多米長(zhǎng)的斑馬線，他不知已來(lái)來(lái)回回走了多少趟。

　　有時(shí)，最后一班公交車結(jié)束已是凌晨零點(diǎn)，可無(wú)論多晚休息，第二天他總是準(zhǔn)時(shí)到學(xué)校門口。這是他與孩子們的約定，也是他與自己的約定。

楊愛(ài)國(guó) 看到不幫忙，渾身不舒服

　　“看到別人需要幫助，如果不去幫一把，就渾身不舒服。”在來(lái)自呼倫貝爾的楊愛(ài)國(guó)看來(lái)，幫助人已經(jīng)成了生活的一部分。

　　楊愛(ài)國(guó)是廈門市政協(xié)委員、全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范。有一次，他在開車時(shí)聽到一則求助消息，殘疾人吳先生打算從觀音山到集美法院，一直打不到車。楊愛(ài)國(guó)主動(dòng)幫忙，不僅把吳先生送到了目的地，還背著他登上法院樓梯，等吳先生辦完事后，又將他背回車上送回家。

　　2006年，楊愛(ài)國(guó)成立了海峽學(xué)雷鋒愛(ài)心小分隊(duì)，全部由的哥和的姐組成。這些年，他們做過(guò)很多好事，比如帶著自閉癥兒童逛公園、看天鵝、參觀科技館等。