廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)航空產(chǎn)業(yè)投資懇談會(huì)昨日舉行。(廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)供圖)

　　廈門(mén)已成為國(guó)內(nèi)最大的“一站式”航空維修基地，在全國(guó)乃至亞太地區(qū)都居于領(lǐng)先地位。圖為技術(shù)人員正在維修飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。 (本報(bào)記者王火炎攝)

　　臺(tái)海網(wǎng)5月25日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道，昨日上午，廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)航空產(chǎn)業(yè)投資懇談會(huì)在京舉行，發(fā)“英雄帖”邀請(qǐng)航空產(chǎn)業(yè)“大佬”，中國(guó)民航局、中國(guó)民航維修協(xié)會(huì)、美國(guó)大使館、英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)、波音公司、空客公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)航空器材集團(tuán)、賽峰中國(guó)、法荷集團(tuán)、荷蘭航空、廈門(mén)海關(guān)、湖里區(qū)政府、廈航、廈門(mén)太古飛機(jī)、海翼集團(tuán)、廈門(mén)航空工業(yè)等30多家政府機(jī)構(gòu)、國(guó)內(nèi)外知名航企、民企代表參會(huì)，共同就廈門(mén)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇展開(kāi)熱烈討論，共話(huà)行業(yè)未來(lái)，助力國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)戰(zhàn)略發(fā)展。

　　持續(xù)改革創(chuàng)新 增創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新活力

　　從經(jīng)濟(jì)特區(qū)到自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，廈門(mén)始終肩負(fù)著國(guó)家改革開(kāi)放試驗(yàn)田的使命。推動(dòng)改革開(kāi)放有很多抓手，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)在廈門(mén)改革開(kāi)放中發(fā)揮了龍頭作用。自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)成立后，廈門(mén)把發(fā)展航空維修業(yè)作為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化、培育發(fā)展新動(dòng)能的重要抓手，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，針對(duì)企業(yè)發(fā)展的問(wèn)題，精準(zhǔn)發(fā)力，不斷改革創(chuàng)新監(jiān)管機(jī)制、稅收制度、政府服務(wù)等一系列舉措，突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，形成“人無(wú)我有、人有我特”的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，讓企業(yè)在市場(chǎng)中更好地運(yùn)作，更好地發(fā)展。

　　監(jiān)管機(jī)制創(chuàng)新是自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要抓手。“為了給航空產(chǎn)業(yè)營(yíng)造更好的營(yíng)商環(huán)境，廈門(mén)借助自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)這一先行先試平臺(tái)，發(fā)揮制度創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)廈門(mén)航空維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)林珍雅在會(huì)上介紹，針對(duì)通關(guān)時(shí)效問(wèn)題，廈門(mén)海關(guān)全國(guó)首創(chuàng)了“修理物品+保稅倉(cāng)庫(kù)”的監(jiān)管模式，每架飛機(jī)減少停場(chǎng)時(shí)間1-2天，節(jié)約通關(guān)時(shí)間25%以上；制定境外外包、境內(nèi)航空公司包修發(fā)動(dòng)機(jī)的維修監(jiān)管辦法，助力企業(yè)承接國(guó)際服務(wù)外包業(yè)務(wù)，企業(yè)因此節(jié)約數(shù)十萬(wàn)元的關(guān)稅及物流費(fèi)用，并且物流時(shí)間縮短4天；創(chuàng)新解決生產(chǎn)能力布局的缺陷，爭(zhēng)取海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)外航空保稅維修試點(diǎn)政策，支持企業(yè)開(kāi)展全球航空維修業(yè)務(wù)；推動(dòng)調(diào)降航材稅率，節(jié)約企業(yè)成本。一系列創(chuàng)新舉措突破了產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，形成了較好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。

　　與會(huì)企業(yè)代表紛紛表示，廈門(mén)很重視航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將持續(xù)予以關(guān)注和參與，并提出廈門(mén)要加強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力提升的研究等建議。

　　廈門(mén)航空作為本地企業(yè)代表分享了在廈發(fā)展的歷程。廈航總工程師丁長(zhǎng)興表示，廈門(mén)市委市政府始終十分重視發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，不僅在航空維修方面，而且在飛機(jī)融資租賃方面主動(dòng)作為，學(xué)習(xí)外地的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，打造專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，成為國(guó)內(nèi)第三個(gè)開(kāi)展飛機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)的區(qū)域，有力地支持了廈航飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)的開(kāi)展。截至2018年4月，廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)累計(jì)開(kāi)展飛機(jī)融資租賃61架，其中，廈航完成51架飛機(jī)的租賃交易，總價(jià)值高達(dá)75億美元。

　　“當(dāng)前，廈門(mén)自貿(mào)片區(qū)與廈航積極探索在廈建設(shè)航材共享平臺(tái)，降低航空公司和維修企業(yè)零部件的庫(kù)存成本，節(jié)省零部件采購(gòu)以及航材保障的時(shí)間，縮短航材交易周期，構(gòu)筑新型零部件庫(kù)存和管理模式。”丁長(zhǎng)興說(shuō)。