臺海網(wǎng)6月15日訊（海峽 海峽導報記者 吳舒遠 林芃 李立宇/文 吳舒遠 集美區(qū)供圖） 2002年，習近平同志在廈門調(diào)研時提出“提升本島、跨島發(fā)展”重大戰(zhàn)略,為廈門的建設發(fā)展指明了方向。

　　十八年砥礪奮進，作為跨島發(fā)展的排頭兵，集美區(qū)始終堅持以嘉庚精神為核心內(nèi)涵的“人文集美”發(fā)展戰(zhàn)略，以“高起點、高標準、高層次、高水平”為要求，以“一精神三文化”（嘉庚精神和華僑文化、閩南文化、學村文化）引領城市建設，用新?lián)?、新作為奮力加快高質(zhì)量發(fā)展，不斷提升城市文化品位，塑造城市品格。

　　十八年春華秋實，集美區(qū)亦是跨島發(fā)展的受益者——交通網(wǎng)四通八達，構(gòu)建發(fā)展“動脈”；“超千億新城”拔地而起，持續(xù)快速“生長”；一批批涉及民生的設施、項目逐步建成投用……極具人文內(nèi)涵的集美，正不斷用地覆天翻的變化向世人展示著跨島發(fā)展的“集美速度”和“集美樣本”。

　　2019年底，集美區(qū)被列為福建省四個縣域集成改革試點之一，是廈門唯一入選縣（區(qū)）。站在新的歷史起點上，集美人仍將牢記殷切關懷，矢志不辱使命，努力譜寫高素質(zhì)高顏值跨島發(fā)展最美新市區(qū)的“集美新篇章”。

長虹臥波　跨海橋梁展現(xiàn)特區(qū)雄姿

　　當廈門地鐵1號線駛上集杏海堤，駛進集美，藍天碧海的唯美畫卷瞬間在車窗外打開。左側(cè)，杏林大橋如一條長龍；右側(cè)，廈門大橋硬朗雄??；遠處，集美大橋如海上長虹。廈門四座出島跨海橋梁，集美就占了三座。

　　已經(jīng)開通的地鐵1號線，有一半里程、11個站點服務于集美新城，島內(nèi)居民聽幾首歌的時間，便速達廈門北站。作為廈門首先開通地鐵的島外行政區(qū)，集美又一次展示出引領跨島發(fā)展的決心和實力。而未來地鐵6號線的開通，更將讓集美新城的運轉(zhuǎn)如虎添翼。

　　三年來，廈門港務控股集團的葉女士每天上下班，都在島內(nèi)和廈門北站間穿梭。她早先開車來回，經(jīng)常遭遇堵車，耗費不少時間和精力；有了廈門地鐵1號線，從島內(nèi)穿過“最美海景”進入集美，途經(jīng)集美學村、集美新城、廈門北站等，不光風景怡人，還省時環(huán)保。廈門地鐵1號線不僅是集美的“風景線”，更是一條彰顯集美宜居魅力和產(chǎn)業(yè)活力的發(fā)展動線。