臺海網(wǎng)1月22日訊 （海峽導報記者 錢玲玲）廈門作為一座獲得全國文明城市“六連冠”殊榮的城市，自行車系統(tǒng)穩(wěn)步發(fā)展，但仍存在很多問題。
致公黨界別調研發(fā)現(xiàn)，廈門的非機動車專用道設置不合理，可以讓自行車順暢騎行的非機動車道少，同時，機動車停車占用非機動車道的現(xiàn)象比比皆是，在一些道路上行人和自行車混行，電動車橫沖直撞，險象環(huán)生。
為此，致公黨界別提交了《關于完善自行車騎行環(huán)境的建議》提案，他們建議，政府要從發(fā)展低碳經濟的時代要求出發(fā)，從解決民生問題的視角來看，為自行車出行提供良好的機制、寬松的環(huán)境和完善的設施?？梢悦髁钜蠊毴藛T帶頭踐行“135”綠色出行方式，即1公里以內步行，3公里以內騎自行車，5公里左右乘坐公共交通工具。鼓勵引導群眾在3-5公里的短距離出行中優(yōu)先選擇自行車出行方式。
同時，邀請人大代表、政協(xié)委員、市民代表騎車上路，公安交通管理、市政園林、市政建設等部門工作人員陪同，一起親身體驗，共同對當前非機動車道的現(xiàn)狀進行會診，找出問題逐個分析研判并加以整改，及時消除非機動車道緣石坡道過高、樹木遮擋、違章占道等隱患，讓自行車能在非機動車道上順暢騎行。
建議由資源規(guī)劃部門牽頭，會同公安交通管理、交通運輸、市政園林等部門在深入調研的基礎上，進一步優(yōu)化自行車道斷面標準、無障礙銜接設計，重點改造目前行人與自行車、電動自行車同道混行的路段，還路權給非機動車。同時，在全市所有城市道路更新項目中，強制要求設置自行車道。
