臺(tái)海網(wǎng)8月10日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 沈華鈴 陳金龍）到2025年，計(jì)劃新增路外公共停車泊位1萬個(gè)以上，推動(dòng)建設(shè)5處大型P+R換乘停車場(chǎng)，并依托軌道交通站點(diǎn)、大型公建、商業(yè)綜合體等，投用15處具有公交換乘、機(jī)動(dòng)車及非機(jī)動(dòng)車停車等功能的城市交通“微樞紐”。近日，廈門市建設(shè)局、廈門市發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)《廈門市推動(dòng)停車設(shè)施建設(shè)發(fā)展實(shí)施意見》，進(jìn)一步推動(dòng)廈門市停車設(shè)施建設(shè)發(fā)展、緩解城市“停車難”。

中心城區(qū)騰出土地規(guī)劃建設(shè)停車設(shè)施

　　未來三年，廈門將繼續(xù)增加公共停車供給，中心城區(qū)功能性搬遷等騰出的土地應(yīng)規(guī)劃一定比例用于公共停車設(shè)施建設(shè)，緩解老城區(qū)停車設(shè)施的歷史欠賬。另外，推動(dòng)新區(qū)按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)公共停車設(shè)施，建立有序的公共停車供給機(jī)制。重點(diǎn)提高汽車保有量增長率遠(yuǎn)高于停車位數(shù)量增長率的區(qū)域的停車位供給，鼓勵(lì)醫(yī)院、學(xué)校、景點(diǎn)（A級(jí)旅游景區(qū)、公園等）、商圈等重點(diǎn)單位（區(qū)域）符合條件的停車場(chǎng)進(jìn)行機(jī)械式、立體化改造，增加泊位數(shù)量。同時(shí)，利用公共空間、待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地等城市公共空間，建設(shè)公共停車設(shè)施。加快實(shí)施城市更新行動(dòng)，結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造，積極擴(kuò)建新建公共停車設(shè)施。

鼓勵(lì)在地鐵站點(diǎn)周邊建設(shè)“停車+換乘”停車設(shè)施

　　在停車換乘銜接方面，將推進(jìn)高鐵站點(diǎn)及部分城市軌道交通站點(diǎn)配套建設(shè)公交場(chǎng)站，加強(qiáng)軌道交通與公交車等其他交通方式的銜接，完善換乘設(shè)施。

　　其中，鼓勵(lì)在地鐵站點(diǎn)周邊建設(shè)“停車+換乘”停車場(chǎng)或停車設(shè)施。充分利用軌道交通沿線車站周邊的邊角空地，建設(shè)“停車+換乘”停車場(chǎng)或停車設(shè)施，支持將沿線車站400米范圍內(nèi)的社會(huì)停車場(chǎng)納入軌道交通換乘范圍。同時(shí)，對(duì)政府投資建設(shè)的停車場(chǎng)優(yōu)先考慮支持軌道交通換乘功能。至2025年，廈門市建設(shè)“停車+換乘”停車設(shè)施不少于3個(gè)；至2035年，“停車+換乘”停車設(shè)施不少于5個(gè)。

推動(dòng)停車設(shè)施共享 企事業(yè)機(jī)關(guān)向社會(huì)開放停車設(shè)施

　　推動(dòng)停車設(shè)施共享利用。其中，在小區(qū)停車設(shè)施方面，在兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益的前提下，由街道、社區(qū)及業(yè)主委員會(huì)協(xié)調(diào)，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共管共享模式，推動(dòng)既有專用停車設(shè)施（位）錯(cuò)時(shí)開放、有償共享。

　　機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位方面，在加強(qiáng)安全管理的前提下，向社會(huì)足額開放停車設(shè)施。今年上半年，廈門市打造推出10處機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位向社會(huì)開放停車設(shè)施示范點(diǎn)。2023年前，將推動(dòng)各區(qū)在停車供需矛盾區(qū)域建成10處以上機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位向社會(huì)開放停車設(shè)施示范點(diǎn)。2025年前，確定本市級(jí)以及區(qū)級(jí)向社會(huì)開放停車設(shè)施的機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位比例（數(shù)量），積極推動(dòng)緩解群眾停車難問題。

　　另外，鼓勵(lì)商業(yè)設(shè)施、寫字樓、旅游景區(qū)、體育場(chǎng)館、文旅場(chǎng)所等停車設(shè)施在空閑時(shí)段向社會(huì)開放；鼓勵(lì)居住社區(qū)在保障安全和滿足基本停車需求的前提下，錯(cuò)時(shí)向社會(huì)開放停車設(shè)施。在確保交通安全、暢通及消防安全的前提下，支持中心城區(qū)、老城區(qū)在夜間、節(jié)假日利用背街小巷、空地等，停放周邊居民車輛。

建設(shè)智慧停車示范工程 推廣智能化停車服務(wù)

　　建設(shè)智慧停車數(shù)據(jù)開放平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營性停車場(chǎng)實(shí)時(shí)剩余車位數(shù)據(jù)的無條件匯聚和無差別開放。打通城市建設(shè)、公安交管、交通運(yùn)輸?shù)认到y(tǒng)鏈路，形成停車資源“一張圖”。鼓勵(lì)智能化停車系統(tǒng)集成信息查詢、車位預(yù)約和電子支付等功能。建設(shè)智慧停車示范工程，加快停車場(chǎng)智能化、無人化管理建設(shè)進(jìn)程，推廣應(yīng)用ETC等無感支付技術(shù)和信用停車等后付費(fèi)便利措施，提升全市停車場(chǎng)智能化服務(wù)水平。

　　另外，適度超前加大充電設(shè)施配建力度，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。優(yōu)先在大型商場(chǎng)、超市、醫(yī)院、學(xué)校、文化體育場(chǎng)館和交通樞紐、駐車換乘等停車場(chǎng)配套建設(shè)公共充電設(shè)施；有條件的機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)停車場(chǎng)的可配建自用或?qū)ν饨?jīng)營的充電設(shè)施，配建比例不低于總車位20%。支持廈門市發(fā)展停車裝備制造企業(yè)并強(qiáng)化自主創(chuàng)新，鼓勵(lì)行業(yè)聯(lián)盟等形式開展機(jī)械式停車裝備等技術(shù)研發(fā)，逐步提升核心裝備自主化水平。