廈門機(jī)場(chǎng)海關(guān)對(duì)入境維修的航空器進(jìn)行監(jiān)管。（劉雨龍攝）
近日，廈門海關(guān)為廈門豪富太古宇航有限公司辦理了全國(guó)首票常用航材維修物料進(jìn)口“一次審核、多次使用”減免稅快速審核，標(biāo)志著海關(guān)總署又一項(xiàng)支持航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展的惠企政策在廈率先落地。
自2024年5月30日起，海關(guān)總署在集成電路和新型顯示器件政策項(xiàng)下正式推廣應(yīng)用減免稅“一次審核、多次使用”模式。今年3月21日起，海關(guān)總署將該業(yè)務(wù)模式擴(kuò)大至支持民用航空維修用航空器材進(jìn)口、重大技術(shù)裝備進(jìn)口、支持科技創(chuàng)新等進(jìn)口稅收優(yōu)惠政策項(xiàng)下進(jìn)口有關(guān)貨物。
在傳統(tǒng)減免稅審核模式下，企業(yè)需根據(jù)進(jìn)口的不同種類商品逐票填報(bào)《征免稅確認(rèn)通知書》，每次填報(bào)都要填寫一次商品信息并上傳隨附單證。在新模式下，企業(yè)可根據(jù)年內(nèi)進(jìn)口計(jì)劃對(duì)常用物料集中辦理減免稅審核確認(rèn)，后續(xù)在實(shí)際進(jìn)口前直接調(diào)用商品項(xiàng)，系統(tǒng)自動(dòng)審核出具《征免稅確認(rèn)通知書》，實(shí)現(xiàn)“一次審核、多次使用”，有效應(yīng)對(duì)航材進(jìn)口緊急到港、免稅申請(qǐng)時(shí)間有限場(chǎng)景。
廈門是我國(guó)最早布局航空維修產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一，有全國(guó)最大的境外飛機(jī)維修基地，這里匯集了太古、新科宇航、霍尼韋爾等多家國(guó)際知名航空維修企業(yè)，已形成集飛機(jī)維修、飛機(jī)零部件制造和人才培訓(xùn)等于一體的航空維修全產(chǎn)業(yè)鏈格局。上半年，廈門海關(guān)累計(jì)監(jiān)管進(jìn)出境維修飛機(jī)數(shù)量215架次，居全國(guó)首位。
長(zhǎng)期以來，廈門海關(guān)不斷優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管模式，激發(fā)航空維修產(chǎn)業(yè)鏈活力。創(chuàng)新“航油-航材-航維-航司”全產(chǎn)業(yè)鏈一體化監(jiān)管機(jī)制，加快相關(guān)手續(xù)審批效率，將跨部門審批作業(yè)時(shí)間縮短60%。在全國(guó)率先開展“綜保區(qū)外保稅維修”業(yè)務(wù)試點(diǎn)，航空維修企業(yè)在綜保區(qū)外即可享受免擔(dān)保、可退稅、賬冊(cè)式的保稅政策。貫通保稅物流與保稅維修之間通道，打造“保稅倉(cāng)庫(kù)+保稅維修”新興業(yè)務(wù)模式，推動(dòng)業(yè)務(wù)范圍從整機(jī)維修拓展至發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、零部件制造等領(lǐng)域，每年為企業(yè)節(jié)約22億元擔(dān)保額度。（記者 吳曉菁 通訊員 沈瑀彤）
來源：廈門日?qǐng)?bào)
