灌新路(環(huán)灣大道至煙廠段)工程項(xiàng)目下穿隧道施工現(xiàn)場(chǎng)一派忙碌景象。鄭偉明攝
臺(tái)海網(wǎng)11月29日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道作為“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)外環(huán)的重要交通樞紐，灌新路(環(huán)灣大道-煙廠段)控制性工程又有新進(jìn)展，馬鑾灣下穿隧道正在進(jìn)行主體洞身施工，洞身結(jié)構(gòu)目前已基本成型，預(yù)計(jì)年底前可實(shí)現(xiàn)主線貫通。
據(jù)廈門百城建設(shè)投資有限公司該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，灌新路(環(huán)灣大道-煙廠段)起點(diǎn)處與灌口立交-環(huán)灣大道段連接，隧道下穿馬鑾灣水域及核心開發(fā)區(qū)，設(shè)置祥露大橋跨越新陽大道及環(huán)灣南溪，終點(diǎn)順接灌新路新陽段，路線總長(zhǎng)3.228公里，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用雙向6車道，路基段限速80公里，橋、隧段限速60公里。剩余的200米洞身施工完成后，即可實(shí)現(xiàn)整體貫通。
以前從海滄新陽到集美灌口，車輛通常需經(jīng)324國(guó)道、海翔大道或新陽大橋繞行。而灌新路(環(huán)灣大道-煙廠段)的馬鑾灣下穿隧道建成通車后，幾分鐘就能從海滄抵達(dá)灌口，不僅可節(jié)省半小時(shí)以上的行車時(shí)間，更有利于緩解新陽大橋交通壓力分流孚蓮路部分客貨運(yùn)交通，極大地加速海滄區(qū)南北聯(lián)系，激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)潛能。
