臺(tái)海網(wǎng)10月18日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道  昨日，百度與金龍客車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃于2018年實(shí)現(xiàn)商用級(jí)無人駕駛微循環(huán)車的小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營(yíng)，此舉將國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)計(jì)劃提前了兩年，在中國(guó)客車乃至汽車工業(yè)“智造”的進(jìn)程中邁出里程碑式的新步伐。
　　簽約儀式上，百度與金龍客車一起揭曉了金龍客車第二代無人駕駛微循環(huán)車的神秘面紗。它將解決公共交通未覆蓋的“最后一公里”的出行問題。雙方合作研發(fā)的這款無人駕駛微循環(huán)車可實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景下的完全無人駕駛，并計(jì)劃在2018年7月底實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)及試運(yùn)營(yíng)。
　　這款無人駕駛微循環(huán)車將是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)的無人駕駛巴士，“Apollo基因”將注入其研發(fā)全流程。Apollo平臺(tái)除了提供自動(dòng)駕駛解決方案之外，還滲透到整車設(shè)計(jì)全過程，包括整體車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、人車交互系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)、特定場(chǎng)景需求架構(gòu)設(shè)計(jì)以及微循環(huán)車特定的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)。
　　金龍第二代無人駕駛微循環(huán)車依托金龍客車扎實(shí)的研發(fā)實(shí)力和車輛制造平臺(tái)，結(jié)合Apollo的自動(dòng)駕駛解決方案，開啟了國(guó)內(nèi)無人駕駛巴士整車設(shè)計(jì)、量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和上路運(yùn)行模式的探索先河，在中國(guó)客車乃至汽車工業(yè)“智造”的進(jìn)程中邁出里程碑式的新步伐。擁有“智能”大腦，無人駕駛巴士能夠科學(xué)準(zhǔn)確地做出決策，緩解交通擁堵，節(jié)省出行時(shí)間，提升運(yùn)行效率，并減少交通事故。
　　百度董事會(huì)副主席、百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇表示:“商用汽車將是自動(dòng)駕駛技術(shù)率先商業(yè)量產(chǎn)的產(chǎn)品。Apollo平臺(tái)和金龍客車攜手合作，通過雙方各自在人工智能和車輛制造方面的突出優(yōu)勢(shì)，不僅可以創(chuàng)造豐厚的商業(yè)價(jià)值，還能改善中國(guó)交通問題，助推中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。Apollo平臺(tái)將快速幫助中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)力在數(shù)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)跳躍性增長(zhǎng)。”
　　對(duì)于雙方合作，金龍客車董事長(zhǎng)謝思瑜認(rèn)為:“Apollo與金龍客車的合作把安全、便捷、有序的公共出行愿景提前至2018年，推動(dòng)了自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速落地，更邁出了中國(guó)公共交通智能化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化堅(jiān)實(shí)的‘一大步’。”