車隊完成的派送訂單。受訪對象供圖

　　還有我的家人。我出來跑活，他們內(nèi)心是支持的，但從不表達，都是默默地做事。我爸，大年初三跑了好多家藥店，買不到蓮花清瘟等對癥藥，就買了很多抗病毒口服液，每天逼著我喝。女朋友起初反對過我，后來同意了，甚至車隊人手不夠的時候，主動和我一起出車。我哥們開玩笑問她：你一女孩瞎跑什么，這又不好玩?她只說了一句話：朱鵬在這里，要病我們一起病。

　　前兩天，哥們將這段對話轉(zhuǎn)述給我。我聽完只有一個想法：這姑娘，這輩子娶了!

　　這是我們的武漢。不管疫情什么時候散去，也不管還有什么再困難的事情，還有一群人頂著。一定會好起來。

　　趙景榮：路上跑著最踏實

　　初三清晨，我完成了最后一單任務(wù)。開車回家的路上，外面幾乎看不到人，看不到車，街邊只有零星的便利店和藥店門還開著。毫不夸張地說，現(xiàn)在的早上六七點就像以前的半夜三四點。

　　我們的車隊除了一輛依維柯外，大部分都是小轎車，一個小轎車平均能放10箱左右的貨物。每單任務(wù)要配送多家醫(yī)院，我們最多把車隊分為三組，盡量避免放單行動，這樣做是想著大家路上有照應(yīng)，而且方便交警和志愿者查車，不添麻煩。

　　余濤的朋友圈。受訪對象供圖

　　通常，車隊每晚在群里發(fā)布第二天的配送安排。但任務(wù)是沒有時間點的。我記得很清楚，有一次，車隊中午集合去三個不同的地方托運物資，分別配送到不同的醫(yī)院，一趟車搞完后已經(jīng)是晚上六七點。剛到家，群里又來了消息，晚上有一大批物資抵達武漢，馬上就要出發(fā)。任務(wù)很急，但群里很快有了回應(yīng)，沒問題，說幾點，馬上走。這個時候，大家一起做事，反倒不需要太多言語，就像吃過很多次飯，喝過酒，能聊天的朋友。

　　志愿車隊女車主比較少，我是我見過的幾個車隊中唯一的一個。在路上跑了13天，忙碌、疲憊，高度亢奮的狀態(tài)讓我無暇顧及對疫情的恐懼。突然停下來休息，每天接收鋪天蓋地的疫情信息，這種恐懼感倒來支配我了。尤其是得知有位志愿者犧牲在工作崗位上后，心態(tài)發(fā)生了改變。以前出車，我毫不猶豫說走就走，現(xiàn)在去到哪里，我會想一想。

　　但如果有任務(wù)需要我，我想也沒問題。畢竟對我來說，在路上跑車要比在家待著更踏實。