國(guó)常會(huì)：四季度收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減免10%
物流業(yè)成本降低意味著什么
“命脈”暢通
一是保障港口、貨站等正常運(yùn)轉(zhuǎn)和主干道、微循環(huán)暢通，防止“層層加碼”“一刀切”。
二是在第四季度，將收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減免10%，對(duì)收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體給予定向金融政策支持，適當(dāng)降低融資成本。
三是第四季度政府定價(jià)貨物港務(wù)費(fèi)降低20%。
■ 據(jù)央視新聞消息，9月21日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定強(qiáng)化交通物流保通保暢和支持相關(guān)市場(chǎng)主體紓困政策，支撐經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。
■ 會(huì)議指出，交通物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)命脈，要保通保暢并強(qiáng)化支持。一是保障港口、貨站等正常運(yùn)轉(zhuǎn)和主干道、微循環(huán)暢通，防止“層層加碼”“一刀切”。二是在第四季度，將收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減免10%，對(duì)收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)主體給予定向金融政策支持，適當(dāng)降低融資成本。三是第四季度政府定價(jià)貨物港務(wù)費(fèi)降低20%。
■ 9月23日，物流專家、成都市物流協(xié)會(huì)黨總支書(shū)記趙香南向成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾咧赋?，第四季度將收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減免10%，這一舉措將大大降低物流運(yùn)營(yíng)成本，提振物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)信心；同時(shí)，由于供應(yīng)鏈成本得以下降，眾多生產(chǎn)性企業(yè)亦將因此受益。
專家：十足的真金白銀 利好物流行業(yè)和生產(chǎn)性企業(yè)
“對(duì)物流行業(yè)而言，這是一個(gè)特大利好的消息。”物流專家、成都市物流協(xié)會(huì)黨總支書(shū)記趙香南接受成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)表示，受疫情影響，物流行業(yè)發(fā)展有所波動(dòng)，一些物流企業(yè)面臨一定困難，此次國(guó)常會(huì)部署第四季度收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減少10%，將大大降低物流運(yùn)營(yíng)成本。
趙香南介紹，收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)，在物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本中占比大約為10%-20%，“占比還是比較高的。”作為行業(yè)協(xié)會(huì)，成都市物流協(xié)會(huì)亦曾進(jìn)行過(guò)相關(guān)調(diào)研，據(jù)趙香南介紹，為了節(jié)約通行費(fèi)，一些小型物流企業(yè)曾出現(xiàn)過(guò)貨車寧走普通公路、不走高速公路的現(xiàn)象，但這樣一來(lái)，物流效率大大降低。
“因此，對(duì)物流企業(yè)而言，減少10%通行費(fèi)，就是十足的真金白銀。成本降下來(lái)了，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展就會(huì)有顯而易見(jiàn)的促進(jìn)作用。”趙香南說(shuō)，第四季度收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減少10%，釋放了國(guó)家層面對(duì)物流行業(yè)的高度重視和關(guān)心，無(wú)疑會(huì)得到廣大物流企業(yè)的支持。
趙香南還補(bǔ)充道，不僅物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本將因此降低，眾多生產(chǎn)性企業(yè)，亦將隨著供應(yīng)鏈成本下降而受益，“此舉也將帶動(dòng)國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。”
“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)命脈”
交通物流定位被反復(fù)強(qiáng)調(diào)
據(jù)交通運(yùn)輸部《9月22日全國(guó)物流保通保暢運(yùn)行情況》，根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)，9月22日，全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，其中：國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1099.9萬(wàn)噸，環(huán)比下降0.6%；全國(guó)高速公路貨車通行809.43萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.87%；監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量3182.9萬(wàn)噸，環(huán)比下降5.9%，完成集裝箱吞吐量78.4萬(wàn)TEU，環(huán)比下降2.4%；民航保障貨運(yùn)航班822班(其中國(guó)際貨運(yùn)航班602班，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班220班)，環(huán)比增長(zhǎng)2.2%；郵政快遞攬收量約3.42億件，環(huán)比下降0.3%；投遞量約3.24億件，環(huán)比增長(zhǎng)2.2%。
記者了解到，今年以來(lái)，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議也不止一次強(qiáng)調(diào)交通物流保通保暢工作。
據(jù)新華社報(bào)道，4月27日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，聽(tīng)取了交通物流保通保暢工作匯報(bào)，會(huì)議要求進(jìn)一步打通堵點(diǎn)、暢通循環(huán)。
該次會(huì)議指出，交通物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈，也是民生保障的重要支撐。針對(duì)近期部分地區(qū)物流受阻，國(guó)務(wù)院建立了工作機(jī)制。要統(tǒng)籌疫情防控和物流暢通保供，加強(qiáng)部門(mén)協(xié)同和跨區(qū)聯(lián)動(dòng)，暢通國(guó)際國(guó)內(nèi)物流。
8月25日，交通運(yùn)輸部舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)介紹了全國(guó)保通保暢工作。據(jù)介紹，針對(duì)部分地區(qū)零星散發(fā)疫情，交通運(yùn)輸部將充分發(fā)揮國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，強(qiáng)化部門(mén)協(xié)同和部省聯(lián)動(dòng)，高效統(tǒng)籌好疫情防控和物流保通保暢工作，全力以赴做好重點(diǎn)物資等運(yùn)輸保障工作。會(huì)上提出，要堅(jiān)決杜絕擅自關(guān)閉關(guān)停交通基礎(chǔ)設(shè)施、擅自設(shè)置防疫檢查站點(diǎn)；加強(qiáng)跟蹤調(diào)度和督辦轉(zhuǎn)辦，一事一協(xié)調(diào)解決物流不通不暢問(wèn)題，嚴(yán)防通行管控層層加碼、“一刀切”問(wèn)題反彈，全力保障交通網(wǎng)絡(luò)暢通。此外，也要全力做好涉疫地區(qū)醫(yī)療防控物資、生活必需品、政府儲(chǔ)備物資、郵政快遞等民生物資和農(nóng)業(yè)、能源、原材料等重要生產(chǎn)物資以及重點(diǎn)外貿(mào)外資企業(yè)物資運(yùn)輸保障工作。
成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?王劍強(qiáng)
