在山西中通快遞太原轉(zhuǎn)運(yùn)中心，各種收發(fā)貨物堆積如山，800余名工人正忙著分揀。不時(shí)有車輛開(kāi)來(lái)，將分揀好的貨物裝車發(fā)往配送點(diǎn)和目的地。

　　“不少近距離線路每天能往返3個(gè)來(lái)回，省際班車每天增加到90輛左右。”該轉(zhuǎn)運(yùn)中心經(jīng)理仇華峰說(shuō)。

　　貨運(yùn)物流是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“晴雨表”。節(jié)后中國(guó)快遞業(yè)全面復(fù)工，貨運(yùn)市場(chǎng)需求加快復(fù)蘇，反映中國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)正在快速恢復(fù)。

　　國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年快遞市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局，快遞業(yè)務(wù)量?jī)H用39天就達(dá)到100億件，較2019年提前40天。

　　年初以來(lái)，隨著企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，貨運(yùn)物流景氣度亦明顯提升。國(guó)金證券報(bào)告顯示，2月6日至12日的一周內(nèi)，鐵路貨運(yùn)量、高速公路貨車通行量明顯恢復(fù)，均恢復(fù)至春節(jié)前九成。全國(guó)整車貨運(yùn)流量指數(shù)較前周增長(zhǎng)250%。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員張立群表示，這反映了疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大的增長(zhǎng)動(dòng)能快速釋放。

　　在山西大運(yùn)集團(tuán)重卡總裝車間里，工人們正忙得熱火朝天。流水線上，兩三名工人每5分鐘完成一個(gè)裝配步驟，經(jīng)過(guò)28道工序后，一輛嶄新的重型卡車就成功下線。

　　大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山說(shuō)，物流業(yè)的迅速恢復(fù)刺激了重卡需求，“公司產(chǎn)能已全面恢復(fù)，訂單量排到了4月份。”

　　剛剛過(guò)去的周末，廣州因?yàn)槎萝嚨巧狭松缃幻襟w微博熱搜榜，尤其是廣州動(dòng)物園等景點(diǎn)，打車得排至少十幾分鐘的隊(duì)，打上車了路上還會(huì)堵車，有網(wǎng)友調(diào)侃“還不如騎單車快”。

　　從萬(wàn)得數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)看，北上廣深一線城市的擁堵延時(shí)指數(shù)在2月迎來(lái)小高峰。地鐵客運(yùn)量有著同樣趨勢(shì)。2月，北京、上海地鐵日客運(yùn)量突破千萬(wàn)人次，廣州和深圳也接近千萬(wàn)人次。

　　流動(dòng)起來(lái)的人口帶熱了城市的溫度。今年以來(lái)，餐飲、電影、旅游等多種消費(fèi)快速恢復(fù)。餐廳等位已成常態(tài)，春節(jié)期間，長(zhǎng)沙文和友海信廣場(chǎng)店以排隊(duì)超過(guò)4500桌沖上了微博熱搜。

　　久違的“煩惱”重回一線城市，傳遞的是中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力加快恢復(fù)的信號(hào)。國(guó)際貨幣基金組織(IMF)日前發(fā)布《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》更新內(nèi)容，大幅上調(diào)今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期至5.2%，較去年10月預(yù)測(cè)值上調(diào)0.8個(gè)百分點(diǎn)。IMF預(yù)計(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)明年將繼續(xù)增長(zhǎng)4.5%。

　　“人流量激增體現(xiàn)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)態(tài)勢(shì)，折射出中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升步伐加速，市場(chǎng)活力正在快速升騰。”北京工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授周清杰說(shuō)。