疫情下，主打極速配送的新零售模式正風(fēng)行美國。據(jù)《日經(jīng)亞洲》21日報道，極速配送服務(wù)在美國大城市迅速擴張，撼動價值1萬億美元的食品零售行業(yè)。通常大型零售商提供的典型當(dāng)日送達(dá)服務(wù)至少需要一到兩個小時，但初創(chuàng)公司正在打造一種新的消費形式：允許顧客按需消費，15分鐘送貨上門。
美國紐約市率先成為試驗田。據(jù)《紐約時報》報道，今年8月底，俄羅斯起家的在線超快速雜貨配送平臺Buyk在紐約推出服務(wù)，用戶通過應(yīng)用程序下單，15分鐘內(nèi)送到，沒有最低消費，即使一瓶水，配送也不是問題。下單后，取貨員會在被稱為“黑暗商店”的小型倉儲中心取貨，并把它們裝進一個大背包里，這一過程大約需要兩分半鐘。然后，一名快遞員騎上一輛電動自行車，將貨物送到各家各戶。
不只是紐約，位于美國加州圣莫尼卡的Robomart公司也是一家極速配送企業(yè)，其目標(biāo)是實現(xiàn)在西好萊塢的服務(wù)區(qū)域10分鐘內(nèi)送達(dá)。該企業(yè)提供的服務(wù)是通過將整個商店交付給消費者，到達(dá)時間平均為9分鐘。顧客在智能手機上點擊應(yīng)用程序，幾分鐘后，一輛改裝成車輪商店的小型貨車出現(xiàn)在顧客的家門口。再次點擊應(yīng)用程序，門就會自動打開，顧客只需選擇自己想要的產(chǎn)品。Robomart聯(lián)合創(chuàng)始人艾哈邁德將這項服務(wù)比作優(yōu)步等網(wǎng)約車服務(wù)，稱其為“網(wǎng)約商店”。
《紐約時報》稱，一些零售專家對這種商業(yè)模式能否長期維持持懷疑態(tài)度。哥倫比亞商學(xué)院零售研究主任兼兼職教授科恩表示，隨著訂單量增加，極速配送公司不可能每次都在15分鐘內(nèi)送貨上門，也不可能留住那些對有限產(chǎn)品選擇越來越失望的顧客。在紐約擁有數(shù)家雜貨連鎖店的老板威廉姆斯表示，他的每家商店每天都吸引約2500名顧客，他認(rèn)為15分鐘雜貨店服務(wù)“對這座城市來說絕對不好，他們最終不太可能成功，而且將消滅每個社區(qū)的主要商業(yè)中心”。（記者：吳倩 來源：環(huán)球時報）
