疫情下，主打極速配送的新零售模式正風(fēng)行美國(guó)。據(jù)《日經(jīng)亞洲》21日?qǐng)?bào)道，極速配送服務(wù)在美國(guó)大城市迅速擴(kuò)張，撼動(dòng)價(jià)值1萬(wàn)億美元的食品零售行業(yè)。通常大型零售商提供的典型當(dāng)日送達(dá)服務(wù)至少需要一到兩個(gè)小時(shí)，但初創(chuàng)公司正在打造一種新的消費(fèi)形式：允許顧客按需消費(fèi)，15分鐘送貨上門(mén)。
美國(guó)紐約市率先成為試驗(yàn)田。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，今年8月底，俄羅斯起家的在線(xiàn)超快速雜貨配送平臺(tái)Buyk在紐約推出服務(wù)，用戶(hù)通過(guò)應(yīng)用程序下單，15分鐘內(nèi)送到，沒(méi)有最低消費(fèi)，即使一瓶水，配送也不是問(wèn)題。下單后，取貨員會(huì)在被稱(chēng)為“黑暗商店”的小型倉(cāng)儲(chǔ)中心取貨，并把它們裝進(jìn)一個(gè)大背包里，這一過(guò)程大約需要兩分半鐘。然后，一名快遞員騎上一輛電動(dòng)自行車(chē)，將貨物送到各家各戶(hù)。
不只是紐約，位于美國(guó)加州圣莫尼卡的Robomart公司也是一家極速配送企業(yè)，其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)在西好萊塢的服務(wù)區(qū)域10分鐘內(nèi)送達(dá)。該企業(yè)提供的服務(wù)是通過(guò)將整個(gè)商店交付給消費(fèi)者，到達(dá)時(shí)間平均為9分鐘。顧客在智能手機(jī)上點(diǎn)擊應(yīng)用程序，幾分鐘后，一輛改裝成車(chē)輪商店的小型貨車(chē)出現(xiàn)在顧客的家門(mén)口。再次點(diǎn)擊應(yīng)用程序，門(mén)就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，顧客只需選擇自己想要的產(chǎn)品。Robomart聯(lián)合創(chuàng)始人艾哈邁德將這項(xiàng)服務(wù)比作優(yōu)步等網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，稱(chēng)其為“網(wǎng)約商店”。
《紐約時(shí)報(bào)》稱(chēng)，一些零售專(zhuān)家對(duì)這種商業(yè)模式能否長(zhǎng)期維持持懷疑態(tài)度。哥倫比亞商學(xué)院零售研究主任兼兼職教授科恩表示，隨著訂單量增加，極速配送公司不可能每次都在15分鐘內(nèi)送貨上門(mén)，也不可能留住那些對(duì)有限產(chǎn)品選擇越來(lái)越失望的顧客。在紐約擁有數(shù)家雜貨連鎖店的老板威廉姆斯表示，他的每家商店每天都吸引約2500名顧客，他認(rèn)為15分鐘雜貨店服務(wù)“對(duì)這座城市來(lái)說(shuō)絕對(duì)不好，他們最終不太可能成功，而且將消滅每個(gè)社區(qū)的主要商業(yè)中心”。（記者：吳倩 來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)）
