受新冠肺炎疫情嚴峻和芯片供應不足影響，減產(chǎn)和工廠停工的狀況再次在日本車企之間蔓延。據(jù)《產(chǎn)經(jīng)新聞》21日報道，豐田汽車1月的日本國內減產(chǎn)規(guī)模從此前預計的2萬輛增加至約4.7萬輛。本田汽車在三重縣鈴鹿市工廠的產(chǎn)量要比原計劃減少10%左右。報道稱，如果減產(chǎn)停產(chǎn)的情況長期持續(xù)，恐將導致日本車企的經(jīng)營業(yè)績惡化。
豐田汽車1月20日宣布，新冠肺炎疫情擴散可能令多達11家本土工廠的21條生產(chǎn)線從21日至24日關閉，一些主力車型如凱美瑞、雅力士等將受到影響。豐田曾預測，由于芯片供應緊張，該公司本財年（2021年4月1日至2022年3月31日）全球汽車產(chǎn)量將無法實現(xiàn)900萬輛的目標。豐田已將2月的全球產(chǎn)量預期削減至70萬輛，低于去年12月底該公司告知供應商的90萬輛產(chǎn)量。
本田汽車鈴鹿工廠的年產(chǎn)能為53萬輛，但受到芯片供應不足和海外一些國家新冠疫情影響，零部件采購變得困難。預計1月份本田在埼玉縣的工廠將減產(chǎn)一成，本田日本全年產(chǎn)量可能將低于原計劃。鈴木汽車決定22日暫停靜岡縣兩座工廠的生產(chǎn)作業(yè)一天。專注于生產(chǎn)小型汽車的日本大發(fā)工業(yè)的部分工廠也處于停產(chǎn)狀態(tài)。 （記者：宋 毅 來源：環(huán)球時報）
