近期，隨著中國(guó)與歐洲企業(yè)互動(dòng)頻繁，雙方在綠色領(lǐng)域有合作加深趨勢(shì)。來自丹麥、德國(guó)的企業(yè)高管紛紛表示，將與中國(guó)從業(yè)者進(jìn)一步挖掘綠色轉(zhuǎn)型帶來的機(jī)遇。

　　日前在上海、杭州、深圳等多個(gè)城市訪問的德國(guó)DHL集團(tuán)首席執(zhí)行官托比亞斯·邁耶對(duì)記者表示，中國(guó)不斷進(jìn)步的制造業(yè)和可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的綠色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)將持續(xù)吸引像他們一樣的外商加深合作。

　　“我們已經(jīng)看到，中國(guó)在可持續(xù)發(fā)展方面作出了巨大的貢獻(xiàn)。例如，在光伏價(jià)值鏈上已占有競(jìng)爭(zhēng)力的地位，并不斷滿足用綠色電力取代高碳能源的全球剛需。而且中國(guó)的綠色產(chǎn)業(yè)對(duì)外開放程度高，相比其他經(jīng)濟(jì)體融資成本具有競(jìng)爭(zhēng)力，適合海外廠商參與。”邁耶說。

　　近年來，中國(guó)向低碳綠色轉(zhuǎn)型的政策和行動(dòng)也令他印象深刻，邁耶認(rèn)為，這與DHL的目標(biāo)一致，并能在這一過程中加深與當(dāng)?shù)睾献骰锇榈年P(guān)系。

　　“我們注意到，中國(guó)有宏大的脫碳目標(biāo)和行之有效的行動(dòng)，能源越來越多來自可持續(xù)發(fā)展的綠色能源，整個(gè)生產(chǎn)價(jià)值鏈的脫碳力度超出耗能水平。而自2007年以來的16年間，DHL也致力于取代傳統(tǒng)能源。我們有大約3萬輛電動(dòng)車，在中國(guó)市場(chǎng)率先使用氫動(dòng)力卡車，重視使用可持續(xù)的航空燃料，未來還將加大對(duì)相關(guān)綠色運(yùn)輸領(lǐng)域的投入。”

　　看重中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)釋放的機(jī)遇，DHL近期已在成都、無錫、深圳等地加大投資，進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展和升級(jí)。

　　中國(guó)和丹麥日前共同發(fā)布《中華人民共和國(guó)政府和丹麥王國(guó)政府綠色聯(lián)合工作方案（2023-2026）》，在環(huán)境、水資源、科教、糧農(nóng)、海事、旅游、健康等領(lǐng)域加強(qiáng)綠色合作。此合作方案進(jìn)一步豐富了中丹全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系內(nèi)涵，也將為中歐乃至國(guó)際綠色合作提供助力。

　　三個(gè)月內(nèi)第二次來到中國(guó)的丹佛斯集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官方行健表示，對(duì)集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)前景非常樂觀。“中國(guó)正在推進(jìn)的綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程為丹佛斯提供了大量的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，我們將繼續(xù)在中國(guó)投資，以抓住‘雙碳目標(biāo)’釋放出的巨大市場(chǎng)需求。”

　　據(jù)他介紹，今年5月，丹佛斯已在天津啟用了全球制冷研發(fā)測(cè)試中心，是其落戶天津以來的第六次、也是最大一次增資。丹佛斯近期宣布正式啟動(dòng)海鹽第二園區(qū)的建設(shè)，以進(jìn)一步強(qiáng)化公司在中國(guó)的研發(fā)和制造實(shí)力。

　　他還指出，丹佛斯2015年中國(guó)區(qū)銷售額不到40億元，2022年，這一數(shù)字已達(dá)百億元。中國(guó)“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下的綠色投資和綠色轉(zhuǎn)型，將促進(jìn)丹佛斯中國(guó)的業(yè)務(wù)繼續(xù)高速增長(zhǎng)。

　　英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》日前刊發(fā)文章指出，中歐共同承擔(dān)全球氣候能源治理中的重要責(zé)任，加速自身能源轉(zhuǎn)型，能夠提高全球氣候治理雄心，推動(dòng)全球主要碳排放國(guó)的減排行動(dòng)。中歐雙方將氣候能源合作打造為大國(guó)良性互動(dòng)的窗口，以推動(dòng)全球氣候能源善治與發(fā)展大國(guó)關(guān)系，成為不確定世界中的綠色穩(wěn)定性力量。（來源： 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）