本報(bào)訊（記者 曹陽(yáng)）民營(yíng)奧凱航空公司董事長(zhǎng)劉捷音昨天向記者證實(shí)，已經(jīng)中斷了與大韓航空公司合資組建航空貨運(yùn)企業(yè)的談判。
劉捷音稱，造成雙方停止合作談判的原因在于大韓航空公司希冀在合資公司中持有49%的股權(quán)，并要求在合資公司組建后立即進(jìn)行增資，從而取得控股的地位。
劉捷音還表示：“我們和均瑤集團(tuán)的合作，是大韓不愿再進(jìn)行合資的重要原因?！苯衲?月奧凱航空與均瑤集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，此后所有與大韓航空談判的事宜都是由均瑤方面著手進(jìn)行的。
從去年3月奧凱航空開(kāi)飛以來(lái)，便與大韓航空就合資組建貨運(yùn)航空公司進(jìn)行洽談，去年8月雙方簽訂了股權(quán)收購(gòu)意向書(shū)。談判盡管進(jìn)行了1年多的時(shí)間，卻并未取得任何實(shí)際結(jié)果。
大韓航空近日宣布，公司將全面停止運(yùn)輸鯊魚(yú)鰭產(chǎn)品，以致力于保護(hù)鯊魚(yú)這一全球?yàn)l危的海洋生物。 近期，全球范圍內(nèi)爆發(fā)了一系列呼吁禁止運(yùn)輸鯊魚(yú)鰭產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)：最近一次在泰國(guó)舉行的CITES會(huì)議上，宣布將5類鯊魚(yú)列入瀕臨絕種野生動(dòng)植物國(guó)際貿(mào)易公約的保護(hù)范圍內(nèi)；此外，紐約州議會(huì)也推出了禁止鯊魚(yú)鰭貿(mào)易的協(xié)定。鑒于這些運(yùn)動(dòng)，并且為了支持全球范圍內(nèi)關(guān)于保護(hù)瀕危...
新華社電 韓國(guó)媒體1月31日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)監(jiān)管部門正著手調(diào)查大韓航空公司與一家國(guó)外航空公司共謀操縱航班價(jià)格一案。 韓國(guó)聯(lián)合通訊社當(dāng)天以一些韓國(guó)公平貿(mào)易委員會(huì)官員為消息源報(bào)道，這家監(jiān)管機(jī)構(gòu)懷疑，大韓航空公司與蒙古國(guó)航空公司自20世紀(jì)90年代以來(lái)共謀提高韓國(guó)仁川和蒙古國(guó)首都烏蘭...
