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央視:美國油價僅相當于每升3.61元人民幣 羨慕嗎?

www.8037eee.com 來源: 央視財經(jīng) 張燕娟 用手持設(shè)備訪問
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@央視財經(jīng):【降降降!美國油價3.61元人民幣一升!】因全球原油需求預期降低,美原油庫存上升,國際油價10號再次下跌,創(chuàng)五年來新低。目前,全美國平均汽油價格為每加侖2.66美元,約合人民幣3. 61元一升。預計明年將降低23%,消費者共可省下1000億美元。這是完全停不下來的節(jié)奏??!羨慕嫉妒恨?

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成品油消費稅半月內(nèi)再上調(diào)收入 將用于治污

新京報訊(記者李蕾 趙嘉妮)僅時隔兩周,成品油消費稅再度上調(diào)。財政部和國家稅務(wù)總局12月12日下發(fā)通知,分別上調(diào)汽油和柴油等成品油的消費稅。汽油消費稅單位稅額由1.12元/升提高到1.4元/升;柴油消費稅單位稅額由0.94元/升提高到1.1元/升。值得注意的是,這是成品油消費稅半個月內(nèi)第二次上調(diào)。

成品油消費稅提高,致使油價下調(diào)幅度大幅縮水,90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.13元和0.34元。

加稅收入將用于治污

財政部、國家稅務(wù)總局12日聯(lián)合下發(fā)通知,自2014年12月13日起,將汽油、石腦油、溶劑油和潤滑油的消費稅單位稅額每升提高0.28元,由現(xiàn)行每升1.12元提高至1.4元;將柴油、航空煤油和燃料油的消費稅單位稅額每升提高0.16元,由現(xiàn)行每升0.94元提高至每升1.1元。航空煤油繼續(xù)暫緩征收。

對于此次上調(diào)消費稅,財政部表示,我國的消費稅不是普遍征收的,僅對部分高耗能、高污染、高消費等特點的消費品征收。對成品油征收消費稅,有利于促進資源節(jié)約,抑制對能源的過度消費,是國際上比較普遍采用的做法。

多位專家亦表示,中國油價中包含比較高的油稅是受資源換環(huán)境和能源消耗所致,而十八屆三中全會提到稅改,其中明確提出要調(diào)整消費稅的稅率,因此調(diào)高消費稅稅率是既定政策方針。

此次提高成品油消費稅后形成的新增收入將納入一般公共預算,統(tǒng)籌用于治理環(huán)境污染、應(yīng)對氣候變化、促進能源節(jié)約利用、鼓勵新能源汽車發(fā)展等方面。

這是半個月內(nèi)第二次上調(diào)消費稅。11月29日,財政部和國家稅務(wù)總局就上調(diào)過成品油消費稅,其中,汽油上調(diào)0.12元/升,柴油上調(diào)0.14元/升。

此次調(diào)整趕上油價下調(diào)力度空前的“十連跌”,調(diào)整額度不及油價下降空間,最終90號汽油和0號柴油全國平均每升分別降低0.13元和0.34元,實現(xiàn)了提稅與降價同步。

對于再度上調(diào)消費稅,官方解釋為進一步加強消費稅在治理大氣污染、促進節(jié)能減排方面的調(diào)控力度,再次提高成品油消費稅單位稅額是必要的。這次政策調(diào)整,仍選擇油價下行時實施,不僅沒有因提稅導致油價上漲,還實現(xiàn)了提稅與降價同步,兼顧了宏觀調(diào)控需要和社會承受能力。

 

油價降幅縮水

按照慣例,國家發(fā)改委通常在調(diào)價當天的下午5時左右發(fā)布調(diào)整通知,昨日因需要考慮消費稅調(diào)整幅度,延遲半小時發(fā)布。

國家發(fā)改委稱,決定將汽、柴油價格每噸分別降低170元和400元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.13元和0.34元,調(diào)價執(zhí)行時間為12月12日24時。

國家發(fā)改委稱,此次成品油價格調(diào)整幅度,是按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,綜合考慮12月12日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況以及國內(nèi)成品油消費稅提高等因素計算確定的。

11月底以來,受石油輸出國組織(OPEC)各成員國未就減產(chǎn)達成協(xié)議等因素影響,國際市場油價大幅下跌,12月12日前10個工作日平均價格繼續(xù)回落。按現(xiàn)行成品油價格形成機制測算,汽、柴油價格每噸可分別降低670元和640元。

上一輪國內(nèi)成品油油價調(diào)整窗口前,財政部已提高了一次成品油消費稅。因與當時的國際油價降幅抵消,導致國內(nèi)油價調(diào)整擱淺。

業(yè)內(nèi)分析認為,短期內(nèi),成品油消費稅應(yīng)該不會再提高。

4問再提成品油消費稅

1、為什么接連兩次提稅?

聯(lián)合國氣候變化大會召開之際,中國選擇在國際油價跌破60美元大關(guān)之際再度上調(diào)成品油消費稅,其背后政策意圖值得關(guān)注。

“提稅對外釋放出中國借助強化消費稅杠桿作用,實行更強硬節(jié)能減排政策的信號。”財政部財科所所長劉尚希對記者說。

一個月前,中美兩國元首對外宣布了各自2020年后應(yīng)對氣候變化行動,中國計劃2030年左右二氧化碳排放達到峰值,并計劃2030年非化石能源占一次能源消費比重提到20%左右。綠色發(fā)展的承諾需要更嚴厲的節(jié)能減排舉措來支撐兌現(xiàn)。

“半個月內(nèi)兩次上調(diào)消費稅的原因,首先是考慮趁著國際油價連續(xù)下跌的窗口期;其次,可能是因為第一次沒有上調(diào)到位,沒有達到兩部委之前設(shè)定的調(diào)整目標,所以才會短期內(nèi)再次調(diào)整。”中國社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院研究員汪德華說。

根據(jù)汪德華的說法,消費稅目前實施的是消費稅暫行條例,尚未上升到稅法,所以只要報國務(wù)院批準,財政部和國稅總局就可以進行調(diào)整。綜合新華社電

 

2、油價再跌,還會提稅嗎?

如果油價再下跌,成品油會第三次提稅嗎?成品油消費稅與油價會由此掛鉤,成為一種常態(tài)化調(diào)整嗎?將來油價漲起來,消費稅會下調(diào)嗎?

劉尚希認為,目前沒有形成成品油消費稅和油價掛鉤機制的跡象,兩次提稅主要還是出于減少燃油消費的考慮?!跋M稅率會不會再次調(diào)整不好說,取決于環(huán)境的改善。”

也有觀點認為,通常國內(nèi)油價如上漲到130美元,則成為國家采取應(yīng)對措施的價格“天花板”。鑒于目前國內(nèi)油價已大幅下跌,兩次上調(diào)成品油消費稅是否意味著目前油價也已跌到“地板價”值得關(guān)注。據(jù)新華社電

3、成品油稅負將增加多少?

中宇資訊分析師張永浩表示,消費稅稅率再度提高,中國油價稅負比例繼續(xù)上升,汽油稅負比例達到40%。以山東93號汽油為例,在上次消費稅稅率提高后,汽油零售價格中稅負占比達到35%左右,此次再度提高,汽油稅負占比已達到40%左右。

成品油稅負水平一般是用成品油流轉(zhuǎn)稅占油品含稅零售價格的比重來衡量的。我國成品油中的流轉(zhuǎn)稅主要有增值稅、消費稅、城市維護建設(shè)稅和教育附加,消費稅的上調(diào)將帶動其他稅費的增加。

經(jīng)過此次調(diào)整,據(jù)記者粗略測算,以目前北京92號汽油6.63元/升價格計算,車主購買1升汽油繳納的稅費約為2.56元。其中包括增值稅0.93元、消費稅1.4元、城建稅和教育附加費共計0.23元,總稅負比重為38.6%,此前汽油流轉(zhuǎn)稅稅負為34%。

在兩次調(diào)整之前,汽、柴油的消費稅單位稅額分別為1元/升和0.8元/升,經(jīng)過兩次調(diào)整后,汽、柴油的消費稅單位稅額分別為1.4元/升和1.1元/升,上調(diào)幅度分別為40%和37.5%。

根據(jù)中國石化[0.00%資金研報]經(jīng)濟技術(shù)研究院去年3月份測算,汽油稅收占最終零售價格的比例,中國大陸為30.46%,美國為11.22%,德國為56.92%,日本為39.30%,中國臺灣為26.31%。汪德華表示,從目前國際成品油稅負水平來看,我國的稅負比重不如歐洲國家,但比美國等國家要高。短期內(nèi)成品油消費稅應(yīng)該不會再上調(diào)了。

國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員倪紅日表示,國家應(yīng)當從整體戰(zhàn)略上做考慮,明確和控制好油價和稅收的比重關(guān)系,設(shè)立長效機制,并且在進行調(diào)整的時候要有標準,要向公眾解釋清楚。

 

4、為何汽油消費稅升幅更大?

卓創(chuàng)資訊分析師張斌表示,本次價格調(diào)整,恰逢消費稅再度提高,而政策調(diào)控的幅度不同,彰顯了國家改革的調(diào)控方向。在累加上一輪消費稅的幅度后,汽油單位稅額上漲0.4元/升,漲幅高達40%。柴油單位稅額上漲0.3元/升,漲幅小于汽油。

卓創(chuàng)資訊認為,汽油消費稅漲幅大于柴油,主要是受私家車保有量持續(xù)上漲影響,為了引導消費者節(jié)約能源,緩解交通壓力,而使用財稅手段進行宏觀調(diào)控。當前國內(nèi)經(jīng)濟復蘇緩慢,作為工業(yè)命脈的柴油消費稅上漲幅度小于汽油,不排除國家為經(jīng)濟復蘇做出的適當讓步。本次消費稅改革是在上次調(diào)整的五年后,雖不排除繼續(xù)調(diào)整的可能,但短時間內(nèi)再次上調(diào)的可能性不大。(趙嘉妮)

2009年1月1日起

汽油消費稅上漲0.8元/升至1元/升,柴油消費稅上漲0.7元/升至0.8元/升

2014年11月29日起

汽油消費稅單位稅額在現(xiàn)行單位稅額基礎(chǔ)上提高0.12元/升。柴油消費稅提高0.14元/升

2014年12月13日起

將汽、柴油消費稅單位稅額由每升1.12元和0.94元分別提高到1.40元和1.10元

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