（原標(biāo)題：我選擇打官司 大家選擇了用腳投票）
專車司機(jī)陳超（中）起訴濟(jì)南客運(yùn)管理中心案,被稱為全國“專車第一案”
昨天下午3點(diǎn)，《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的新聞發(fā)布會(huì)在國新辦準(zhǔn)時(shí)召開。與此同時(shí)，遠(yuǎn)在濟(jì)南的陳超，關(guān)注著手機(jī)上不斷刷新的消息。
2015年1月7日，使用專車軟件在濟(jì)南西客站送客的陳超，被執(zhí)法人員認(rèn)定為非法運(yùn)營，罰款兩萬。陳超不服，將濟(jì)南客運(yùn)管理中心告上法庭，成為以后備受大眾關(guān)注的全國“專車第一案”。2015年4月15日，官司在濟(jì)南市市中區(qū)人民法院開庭。此案經(jīng)過至少四次延期，歷時(shí)一年多，至今仍未宣判。2015年1月，專車在濟(jì)南還是個(gè)“新興事物”，還是人們新鮮的嘗試。而今天，專車早已成為人們出門劃開手機(jī)的習(xí)慣瞬間。
陳超對(duì)于自己的這次起訴曾說，“這是一次撞擊”。時(shí)隔一年多以后，他說“我做到了”。
乘客吃了一顆“定心丸”
北青報(bào)：《辦法》終于正式出臺(tái)了，心情怎么樣？有什么想法？
陳超：開心。畢竟看到了對(duì)“專車”地位合法性的認(rèn)可，很不容易，這是一個(gè)巨大的進(jìn)步。共享經(jīng)濟(jì)是一種趨勢(shì)，網(wǎng)約車對(duì)緩解交通壓力起到的作用有目共睹。
北青報(bào)：《辦法》規(guī)定了平臺(tái)所要承擔(dān)的責(zé)任，你會(huì)不會(huì)覺得這對(duì)乘客來說是一顆“定心丸”？
陳超：對(duì)，放開后，可能風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)加強(qiáng)，那怎么去規(guī)范，去管理，是我期待網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接下來需要做好的事情。只有不斷去調(diào)整，解決現(xiàn)存的問題，才會(huì)減少更多的矛盾。
北青報(bào)：回過頭你怎么看待出租車和“專車”？
陳超：出租車也好，“專車”也好，沒有哪一個(gè)代表先進(jìn)的，哪一個(gè)落后的，就目前來講我覺得大家應(yīng)該是相互競(jìng)爭的，有競(jìng)爭才能做得更好，乘客得到的服務(wù)也會(huì)更好。
