渴：關于資金的沉重話題

　　資金是企業(yè)運行的血液，對上市公司更是如此。2016年，關于資金的話題尤為沉重，部分企業(yè)患上了“資金饑渴癥”，資金鏈處于似斷非斷的邊緣，而一些曾經放言“不上市”的企業(yè)悄悄地扛起了跑步入市的大旗。

　　今年5月17日，雨潤食品公告稱，其全資附屬公司南京雨潤在5月13日未能如期償還本金為10億元的第二期中期票據(jù)，這是該公司繼今年3月17日首次違約后第二次違約。雖然雨潤食品最終解決了這些危機，但外界對其資金鏈一直較為擔心。財報顯示，今年上半年雨潤食品虧損6.72億港元，2015年則巨虧29.8億港元。2016年中報還顯示，雨潤食品今年年底前到期債務高達60多億港元，業(yè)內人士坦言這些債務的兌付存在一定風險。

　　與雨潤一樣飽受輿論質疑的還有樂視。這家企業(yè)今年年底陷入了供應商討債、平倉風險等負面漩渦中。11月2日，“樂視欠供應商100多億元并已被拒絕供貨”的傳聞甚囂塵上，樂視網(wǎng)股價應聲大跌，樂視回應稱有人“抹黑樂視”。但11月6日，樂視創(chuàng)始人賈躍亭在一封內部信中坦承：“一邊是突飛猛進的戰(zhàn)略與業(yè)績，一邊是日益凸顯的資金與組織壓力……外部融資規(guī)模難以滿足快速放大的資金需求。”

　　事實上，近年來外界對樂視資金鏈緊張的質疑從未停止。就連樂視網(wǎng)股東、鑫根資本創(chuàng)始合伙人曾強也公開表示，如果賈躍亭不轉變觀念，以目前的現(xiàn)金流和仍然需要很多錢的汽車生態(tài)，樂視資金鏈還會出現(xiàn)問題。據(jù)不完全統(tǒng)計，樂視的融資記錄顯示其所有業(yè)務共計融資近500億元。

　　2016年被稱為快遞上市元年，快遞行業(yè)對資金的需求之大，從各大快遞巨頭紛紛謀求上市中或可“窺見一斑”。耐人尋味的是，順豐控股掌門人王衛(wèi)曾多次宣稱“不上市圈錢”言猶在耳，順豐作價433億元借殼鼎泰新材于10月11日獲得證監(jiān)會有條件通過；10月21日，作價175億元的圓通速遞正式借殼大楊創(chuàng)世登陸A股，擊敗順豐控股成為國內快遞行業(yè)首家上市公司；10月24日，申通快遞作價169億元借殼艾迪西通過證監(jiān)會審核；10月27日，中通快遞成功登陸美國紐交所并募集14億美元，成為阿里巴巴后美股IPO規(guī)模最大的中國企業(yè)；11月8日，韻達貨運作價180億借殼新海股份上市獲得證監(jiān)會有條件通過。如無意外，快遞業(yè)五大巨頭將很快齊聚資本市場。業(yè)內人士坦言，從2017年起快遞行業(yè)將開啟整合大幕，資本助力下快遞業(yè)競爭方式必將發(fā)生新變革。

　　喊渴的并不止快遞行業(yè)，金融行業(yè)更加甚之。今年以來，資本市場迎來了新一輪銀行上市潮。今年3月底，浙商銀行、天津銀行赴港上市。而A股市場，今年以來已有江蘇銀行、無錫銀行等十多家銀行上市。此外，尚有超過20家農商行正在籌備上市事宜，上市地選擇覆蓋A股、H股和新三板。除銀行外，螞蟻金服、京東金融等都在紛紛謀劃上市。