記者從中國國家鐵路集團有限公司（簡稱國鐵集團）獲悉，5月13日，京廣高鐵建設安全標準示范線取得重大成果，京武段拉通試驗圓滿成功，6月20日起北京至武漢間將率先常態(tài)化按時速350公里高標運營。屆時，同步增加開行大站直達高品質標桿列車和智能復興號動車組，推出靜音車廂、新型票制等新服務，實施靈活折扣、有升有降、優(yōu)質優(yōu)價的市場化票價機制，北京至武漢間最短運行時間壓縮至3小時48分，旅客出行體驗進一步提升。
國鐵集團總工程師葉陽升表示，京廣高鐵京武段實現(xiàn)常態(tài)化按時速350公里高標運營后，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間將分別壓縮至1小時1分、2小時11分、3小時48分。同時，北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運行列車最快旅行時間也將分別壓縮至5小時16分、7小時38分、4小時11分、6小時08分、7小時31分、8小時20分。6月20日起，京廣高鐵京武段增加開行大站直達高品質標桿列車和智能復興號動車組，推出靜音車廂、商務座提質服務和計次票、定期票等新服務舉措，根據(jù)市場需求，區(qū)分季節(jié)、時段、席別、區(qū)段等，以優(yōu)化調整后的公布票價為上限，構建多檔次、有升有降的執(zhí)行票價體系，最低折扣6.58折、票價410元，旅客出行將有更多選擇。（央視新聞客戶端 記者 鄭連凱）
