臺海網(wǎng)6月27日訊 （海峽導(dǎo)報記者 鐘鴻瑜） 6月26日，“2024蔚來質(zhì)量之旅”在位于安徽合肥新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的蔚來第二工廠舉行，臺海網(wǎng)特派記者應(yīng)邀參加了此次活動。蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌，蔚來執(zhí)行副總裁、質(zhì)量管理委員會主席沈峰及百余位主流媒體記者出席活動。當(dāng)天，蔚來公布從用戶利益出發(fā)的全生命周期質(zhì)量體系“ATQ”（All Time Quality）。
智能電動汽車時代，用戶對于汽車的需求和使用場景拓寬，質(zhì)量管理的范疇也從傳統(tǒng)單一的整車質(zhì)量，延展到軟件系統(tǒng)質(zhì)量、充換電系統(tǒng)質(zhì)量、整車質(zhì)量、智能硬件質(zhì)量、電驅(qū)系統(tǒng)質(zhì)量、電池系統(tǒng)質(zhì)量等六大質(zhì)量領(lǐng)域。據(jù)介紹，蔚來“ATQ”以全生命周期管理、數(shù)智驅(qū)動、快速閉環(huán)迭代作為核心體系能力基座，以產(chǎn)品的全生命周期為軸線，通過實施一系列具有策略性和系統(tǒng)性的質(zhì)量管理活動，以及蔚來與用戶、合作伙伴之間建立起一種相互促進(jìn)的共創(chuàng)共贏關(guān)系，讓產(chǎn)品從定義、設(shè)計、研發(fā)、制造、使用每一階段充分受控管理，并持續(xù)高效改進(jìn)，最終實現(xiàn)用戶滿意度的最大化，打造全球質(zhì)量標(biāo)桿。
談及此次公布的“ATQ”， 李斌表示：“智能電動汽車時代，我們需要從用戶視角、用戶場景、用戶利益出發(fā)，關(guān)注用戶用車全生命周期的利益，我們需要有全生命周期的質(zhì)量思維和質(zhì)量體系，‘ATQ’體現(xiàn)了蔚來對智能電動汽車時代質(zhì)量的底層思考。”
沈峰在會上介紹，“智能電動汽車時代的質(zhì)量管理存在零部件高度集成、新技術(shù)引入、軟件定義汽車、產(chǎn)品快速迭代等多重挑戰(zhàn)，我們的‘ATQ’質(zhì)量體系，也就是從用戶利益出發(fā)的全生命周期質(zhì)量體系，將質(zhì)量管理應(yīng)用于全域、全過程，覆蓋產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、制造、使用等各個環(huán)節(jié)。”
據(jù)了解，基于從用戶利益出發(fā)的全生命周期質(zhì)量體系加持，蔚來質(zhì)量得到了30萬元以上高端純電市場用戶的認(rèn)可。今年1至5月，蔚來交付新車66,217臺，同比增長51%，持續(xù)引領(lǐng)高端純電市場。截至5月31日，蔚來已累計交付新車515,811臺，成為首個交付量超50萬臺的中國高端純電汽車品牌。
5月30日，消費者洞察與市場研究機構(gòu)J.D. Power發(fā)布的2024年中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究中，蔚來ES6獲得豪華純電動車市場第一，蔚來ET5/ET5T獲得中型純電動轎車市場第一；6月6日，J.D. Power發(fā)布2024年中國新能源汽車新車質(zhì)量研究，蔚來ES8位列豪華純電動車市場第一，蔚來ET5/ET5T位列中型純電動轎車市場第一。從2019年至今，蔚來車型已連續(xù)6年摘得該機構(gòu)質(zhì)量桂冠。
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蔚來六大質(zhì)量領(lǐng)域
以軟件系統(tǒng)質(zhì)量為例，為了實現(xiàn)全生命周期的質(zhì)量管理，蔚來通過軟硬解耦，利用OTA在全生命周期中逐步解鎖和釋放整車的功能和價值。同時，通過創(chuàng)新的驗證方式進(jìn)行高效質(zhì)量驗證，如蔚來自研的全球首個智能駕駛硬件在環(huán)仿真集群，可通過車輛“在線+離線”仿真相結(jié)合的方式進(jìn)行全自動化智能駕駛質(zhì)量驗證，具備100萬公里/天驗證能力，效率領(lǐng)先行業(yè)；自研智能座艙質(zhì)量監(jiān)管平臺擁有600多個臺架，可驗證40萬個場景，實現(xiàn)全天候無人值守、24小時不間斷代碼檢測，確保交付用戶的車機系統(tǒng)穩(wěn)健運行。
在充換電系統(tǒng)質(zhì)量方面，蔚來能源建立了一套“7x24小時”電池預(yù)警監(jiān)控體系，依托自研的電池預(yù)警監(jiān)測平臺與全面的區(qū)域服務(wù)能力，能夠及時準(zhǔn)確地探測和預(yù)警電池質(zhì)量風(fēng)險。
今年3月14日，蔚來針對動力電池的日歷和循環(huán)壽命與車不同壽命的問題，基于本征研發(fā)和運營創(chuàng)新，推出15年長壽命動力電池解決方案，成為電池系統(tǒng)全生命周期質(zhì)量思維的鮮明注腳。
面向六大質(zhì)量領(lǐng)域，蔚來“ATQ”實現(xiàn)了全過程覆蓋，包括前期開發(fā)質(zhì)量、合作伙伴質(zhì)量、制造物流質(zhì)量、用戶服務(wù)質(zhì)量。
前期開發(fā)質(zhì)量方面，蔚來開展全維度DFX（Design For X）前期預(yù)防，從前期產(chǎn)品定義、造型、工程開發(fā)、軟件開發(fā)、過程開發(fā)、質(zhì)量控制過程的全面預(yù)防質(zhì)量管理，聚焦于失效預(yù)防，力求一次性把質(zhì)量做對做好，打造有共同目標(biāo)、有能力、可自驅(qū)、可迭代的失效預(yù)防生態(tài)。
合作伙伴質(zhì)量方面，蔚來通過創(chuàng)新質(zhì)量體系影響上下游全產(chǎn)業(yè)鏈，與合作伙伴共創(chuàng)共贏。蔚來通過供應(yīng)鏈合作模式創(chuàng)新，探索出一套創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理方法，助力合作伙伴快速提升工藝保證和質(zhì)量管控能力，推動供應(yīng)鏈重塑與共創(chuàng)。
制造物流質(zhì)量方面，蔚來進(jìn)行了全范圍的深度制造物流質(zhì)量策劃，采用行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化、智能化質(zhì)量檢驗手段，建立了系統(tǒng)化的整車制造過程質(zhì)量管控機制。依托產(chǎn)品定義&造型、產(chǎn)品開發(fā)、制造開發(fā)、質(zhì)量控制四張網(wǎng)構(gòu)建制造物流質(zhì)量多循環(huán)閉環(huán)管理。
行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化、智能化質(zhì)量檢驗手段，在合肥新橋蔚來第二工廠內(nèi)得到了大規(guī)模應(yīng)用。
在廠區(qū)內(nèi)的沖焊聯(lián)合測量中心，車身激光雷達(dá)測量系統(tǒng)、沖壓自動藍(lán)光測量系統(tǒng)、車身雙懸臂測量系統(tǒng)等世界頂尖水平設(shè)備，對沖壓件和車身的幾何尺寸進(jìn)行高精度的監(jiān)控和持續(xù)改進(jìn)，通過海量樣本數(shù)據(jù)的積累和分析進(jìn)行機器輔助決策，追求尺寸分毫不差，成為整車外觀品質(zhì)、密封性、NVH、安全性、換電和智能駕駛優(yōu)異表現(xiàn)的基石。
蔚來在行業(yè)首創(chuàng)整車智能影音檢測系統(tǒng)，取代傳統(tǒng)人工檢查，實現(xiàn)整車揚聲器、麥克風(fēng)、運動件等功能及異響的100%智能化檢驗，保障7.1.4沉浸式音響系統(tǒng)的高品質(zhì)音效，無需人類檢驗員每天1000多次彎腰、1000多次扭轉(zhuǎn)身體。
用戶服務(wù)質(zhì)量方面，蔚來依托互聯(lián)網(wǎng)基因和廣泛用戶觸點，建立了用戶運營、維修服務(wù)、問題解決全鏈路高質(zhì)量保證體系。其中，行業(yè)首個圍繞質(zhì)量業(yè)務(wù)落地的蔚來知識圖譜（Q-Graph）和大語言模型（Q-GPT），讓質(zhì)量改進(jìn)時效比傳統(tǒng)行業(yè)提升50%。
