20日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構觀點，成品油零售價或現(xiàn)年內最大跌幅。
本輪調價周期內，國際原油先跌后漲，一度跌至近三年最低水平。隆眾資訊分析，供應端看，11月底之前OPEC+的220萬桶/日減產(chǎn)仍將繼續(xù)執(zhí)行，多個產(chǎn)油國表示將進行補償性減產(chǎn)。中東局勢不穩(wěn)定性難以消除，潛在供應風險存在。需求端看，美國傳統(tǒng)旺季已結束，市場對全球經(jīng)濟和需求前景仍不樂觀，利空憂慮仍在持續(xù)。
卓創(chuàng)資訊測算，國內第9個工作日參考原油的變化率為-8.91%，預計汽柴油下調幅度在390元/噸，折升價92#汽油和0#柴油分別下調0.31、0.33元。若本輪成品油零售限價下調確認后，私家車單次加滿一箱50L的油后將少花15.5元。
隆眾資訊預測，成品油本輪下調已板上釘釘，國內汽柴油下調幅度約為375元/噸。
中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn)，年內成品油價已經(jīng)歷十八輪調整，呈現(xiàn)“七漲七跌四擱淺”，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別提高150元、145元。
目前，成品油年內最大下調幅度為汽油降305元/噸，柴油降290元/噸。若按機構測算，本輪調整或現(xiàn)年內最大跌幅。
根據(jù)“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調整時間為10月10日24時。
展望后市，今聯(lián)創(chuàng)認為，美聯(lián)儲降息在一定程度上提振原油市場，國際油價或震蕩走高，隨著下調落實，新一輪變化率正向發(fā)展概率較大，消息面利空將有所緩解。
隆眾資訊認為，OPEC+減產(chǎn)延續(xù)，多個產(chǎn)油國表態(tài)支持減產(chǎn)，疊加中東局勢不穩(wěn)，供應趨緊利好依然存在。此外美聯(lián)儲降息或對經(jīng)濟和需求前景形成一定改善，國際油價短線或存反彈空間。(中新經(jīng)緯APP)
