1月16日24時，國內成品油將開啟新一輪調價窗口。機構預測，原油變化率對應國內油價上調幅度遠超50元/噸的價格調整紅線，本輪成品油零售限價或上調，成品油零售限價將迎“二連漲”。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊介紹，新一輪調價周期內，兩大原油期貨指標持續(xù)上漲，由于美元走弱以及美國對歐洲某國石油出口限制措施，供應收緊預期增強，加上寒冬天氣美國燃油需求增加，且美國原油庫存連續(xù)下降等多重利好因素共振，支撐原油價格觸及近四個月高位，調價窗口末期原油回撤但是跌幅有限。

　　“本輪原油變化率持續(xù)正值范圍內運行，當前成品油零售調價窗口處于上調預期。”許磊表示。

　　本輪成品油零售調價周期內，國際原油偏強上漲為主，美國WTI原油一度觸及78美元/桶上方附近，創(chuàng)下自去年八月份以來的最高收盤，原油變化率正值范圍內運行且不斷拉寬，對應成品油零售價格上調幅度擴大，預計1月16日24時國內成品油零售限價調價窗口或將開啟。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，截至1月14日收盤，國內第9個工作日參考原油的變化率為6.43%，預計汽柴油上調幅度在280元/噸，折升價92#汽油和0#柴油分別上調0.22、0.24元，調價窗口為2025年1月16日24時。

　　隆眾資訊分析師劉炳娟也表示，目前來看，本輪成品油零售限價上調已成定局。

　　據(jù)許磊測算，若本輪成品油零售限價上調確認后，私家車單次加滿一箱50L的油后將多花11元，私家車方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽車為例，下次調價窗口開啟前(2025年2月6日24時)，單輛車的燃油成本將增加逾24.64元左右。物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加638元左右。

　　“春節(jié)假期探親訪友增多，公眾自駕出行處于高峰，由于本輪成品油零售價格上調幅度偏大，預計公眾自駕出行高峰期間用車成本提高，但零售價格上調或將一定程度抑制汽油消費。”許磊坦言。

　　展望后市，隆眾資訊油品分析師李彥分析認為，今年春節(jié)前以及春節(jié)假期這段時間，利好因素主要來自海外機構持續(xù)看好亞洲需求前景改善、部分產油國面臨西方新的制裁壓力，以及歐美局部地區(qū)嚴寒天氣提振燃料需求；利空則是歐美需求現(xiàn)狀改善緩慢，降息步伐放緩背景下美元強勢不改。此外OPEC+減產氛圍延續(xù)，油價底部支撐仍有保障，但美國新一屆政府的政策為油價帶來較大的不確定性。

　　在許磊看來，國際原油高位徘徊，在美國通脹數(shù)據(jù)公布之前，市場繼續(xù)關注供應收緊以及美國原油庫存，盡管石油需求前景存不確定性，但國際原油基本面仍有支撐，原油偏強波動。下輪按照當前原油價格測算，重新計算后的變化率仍處于正值范圍內運行，但預計調價初始階段成品油零售價格上調幅度有限，調價窗口在2月6日24時。國際原油變動較大，具體幅度將隨時跟蹤。(來源：中國網(wǎng)財經(jīng))