中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱“乘聯(lián)分會”）數(shù)據(jù)顯示，5月全國乘用車市場交出193.2萬輛的亮眼“成績單”，不僅同比大漲13.3%，更是超越了2018年5月181萬輛的歷史最高水平，呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。

　　在國家以舊換新政策推動下，5月多家車企表現(xiàn)出色，吉利、零跑、一汽奔騰、極狐、東風(fēng)日產(chǎn)、長安馬自達(dá)等企業(yè)新能源銷量創(chuàng)出歷史新高，長安、小鵬、長城、蔚來、廣汽豐田等車企創(chuàng)出自身歷史月度前三高的優(yōu)異表現(xiàn)。很多二線車企的表現(xiàn)極其優(yōu)秀，推高了新能源車的總體銷量。

　　從各車企銷量數(shù)據(jù)來看，今年5月，比亞迪以382476輛的銷量位居第一，同比增長15.3%。上汽集團(tuán)緊隨其后，5月銷售整車365983輛，同比增長10.15%。其中，新能源汽車銷量為124575輛，同比增長50.30%；海外銷量為97793輛，同比增長11.24%。

　　吉利汽車5月乘用車銷量235208輛，同比增長46%。其中，新能源銷量及滲透率均創(chuàng)歷史新高，5月新能源銷量（含吉利、領(lǐng)克、極氪）138021輛，同比增長135%，新能源銷量占比59%。

　　長安汽車5月銷量224310輛，同比增長9%，新能源銷量94828輛，同比增長70%，；深藍(lán)汽車5月交付25521輛，同比增長78%；阿維塔5月銷量12767輛，同比增長179%。

　　多家新勢力車企5月銷量也表現(xiàn)不俗。其中，零跑汽車5月全系交付創(chuàng)歷史新高，達(dá)45067輛，同比增長超148%，連續(xù)三個月穩(wěn)居新勢力車企交付量榜首。理想汽車5月交付新車40856輛，同比增長16.7%。小鵬汽車5月交付新車33525輛，同比增長230%，連續(xù)7個月單月交付量超3萬輛。

　　乘聯(lián)分會表示，5月新勢力零售份額20.5%，同比增加4.5個百分點。

　　近期，多部門及行業(yè)協(xié)會密集發(fā)聲，明確反對“內(nèi)卷式”競爭。中國汽車工業(yè)協(xié)會5月31日發(fā)布的《關(guān)于維護(hù)公平競爭秩序，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》提出，支持企業(yè)通過正常的方式參與市場競爭，堅決反對無底線的“價格戰(zhàn)”。

　　隨后，工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭整治力度，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加強產(chǎn)品一致性抽查，配合相關(guān)部門開展反不正當(dāng)競爭執(zhí)法，采取必要的監(jiān)管措施，堅決維護(hù)公平有序市場環(huán)境，切實保障消費者根本利益。

　　6月5日，商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前表示，針對當(dāng)前汽車行業(yè)存在的“內(nèi)卷式”競爭現(xiàn)象，商務(wù)部將積極配合相關(guān)部門，加強綜合整治與合規(guī)引導(dǎo)，維護(hù)公平競爭市場秩序，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，推動行業(yè)健康向上發(fā)展，反對“內(nèi)卷式”競爭已成全行業(yè)共識，汽車企業(yè)如何平衡技術(shù)創(chuàng)新與盈利能力，打造差異化競爭優(yōu)勢顯得尤為重要。

　　目前，從一些關(guān)鍵指標(biāo)來看，汽車市場依然展現(xiàn)出積極信號。

　　5月30日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA顯示，2025年5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.7%，同比下降5.5個百分點，環(huán)比下降7.1個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所改善。

　　中國汽車流通協(xié)會認(rèn)為，在半年目標(biāo)沖刺、端午節(jié)及618活動刺激、疊加以舊換新政策及新車集中上市的推動下，消費信心回升，6月汽車市場活力有望改善。（來源：經(jīng)濟(jì)參考報）