近日，廣汽集團(tuán)（601238.SH）發(fā)布公告稱，公司副總經(jīng)理鄭衡申請辭去副總經(jīng)理職務(wù)，辭職的緣由是“個(gè)人身體原因”。

　　鄭衡此次辭職時(shí)，任職僅38天。據(jù)媒體多方報(bào)道，鄭衡是被紀(jì)委辦案機(jī)構(gòu)帶走。由于此前多位廣汽高管被約談涉反腐調(diào)查，此次鄭衡閃辭引發(fā)各方關(guān)注。

　　公開資料顯示，鄭衡大學(xué)畢業(yè)便進(jìn)入廣汽，一干就是34年，可以說是廣汽集團(tuán)的一名老兵，從車間管理員一步步成長為集團(tuán)副總。今年9月份，廣汽領(lǐng)程前董事長嚴(yán)壯立以“個(gè)人原因”辭職，后被指遭有關(guān)部門約談，涉反腐調(diào)查。幾乎同一時(shí)間，業(yè)已退休的廣汽乘用車原總經(jīng)理張躍賽也被帶走調(diào)查。10月30日，鄭衡接替嚴(yán)壯立，成為廣汽領(lǐng)程的法定代表人、董事長；11月16日，鄭衡剛剛完成新一輪職業(yè)經(jīng)理人聘任，正式續(xù)任集團(tuán)副總經(jīng)理。但任職僅38天，便閃辭，可謂是前仆后繼。

　　廣汽集團(tuán)高管頻繁被調(diào)查折射出這家千億車企在轉(zhuǎn)型深水區(qū)的劇烈震蕩。市場普遍認(rèn)為，廣汽眼前的反腐風(fēng)暴，只是序幕。未來幾個(gè)月，或許更多“沉疴”會(huì)被揭開。廣汽正試圖通過刮骨療毒式反腐，為新一輪戰(zhàn)略調(diào)整掃清障礙。

　　作為廣州市國資委旗下的國有控股企業(yè)，廣汽集團(tuán)曾憑借廣汽本田和廣汽豐田而大放異彩。在最輝煌的2017年，廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷首次突破200萬輛，并連續(xù)五年入圍《財(cái)富》世界500強(qiáng)。2017年至2019年，集團(tuán)凈利潤連續(xù)保持在100億元以上。

　　然而近年來，隨著日系合資車逐漸失去市場話語權(quán)，傳祺和埃安品牌又由盛轉(zhuǎn)衰，廣汽集團(tuán)處境變得十分艱難。

　　2025年2月，馮興亞接替退休的曾慶洪出任廣汽董事長，此次交接被普遍視為“臨危受命”。馮興亞上任伊始便開啟為期三年、名為“番禺行動(dòng)”的改革，發(fā)布“穩(wěn)合資、強(qiáng)自主、拓生態(tài)”三大重點(diǎn)任務(wù)，以求力挽狂瀾，重新將廣汽做大做強(qiáng)。

　　業(yè)績方面，2024年廣汽集團(tuán)凈利潤僅為8.24億元，同比下滑81.40%。據(jù)今年三季報(bào)，廣汽集團(tuán)今年前三季度實(shí)現(xiàn)營收662.72億元，同比下滑10.49%；凈虧損43.12億元，而上年同期為凈利潤1.2億元。今年前三季度，廣汽集團(tuán)汽車總銷量為118.4萬輛，同比下滑11.34%。新能源汽車賽道方面，廣汽集團(tuán)1月至9月的銷量為26.83萬輛，同比下降4.99%。

　　業(yè)內(nèi)人士坦言，在汽車行業(yè)景氣度高、利潤豐厚的年代，一些“灰色成本”或許可以被耀眼的利潤高增長所掩蓋，但當(dāng)行業(yè)競爭白熱化、價(jià)格戰(zhàn)慘烈、利潤空間被極度壓縮時(shí)，每一分不必要的成本支出都變得格外敏感。

　　“屋漏偏逢連夜雨”。廣汽集團(tuán)一方面出現(xiàn)史上最大虧損，一方面面臨高層“人事地震”。目前，市場普遍關(guān)心的是，馮興亞推動(dòng)的“番禺行動(dòng)”能否在反腐背景下穩(wěn)步推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)合規(guī)與業(yè)績的同步改善。如何在鐵腕反腐與穩(wěn)定經(jīng)營之間找到平衡，如何以反腐為契機(jī)完善內(nèi)控機(jī)制、提升管理效率，如何凝聚團(tuán)隊(duì)信心推動(dòng)戰(zhàn)略落地，將是馮興亞團(tuán)隊(duì)接下來需要面對的核心挑戰(zhàn)。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，廣汽唯有真正實(shí)現(xiàn)治理水平與經(jīng)營業(yè)績的雙重提升，才有可能在激烈的市場中實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇發(fā)展。（來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）