附俞永福內(nèi)部信全文：

　　高德地圖超越百度地圖，半年完成全年目標，但這只是一個“小目標”

　　各位高德同學：

　　剛剛過去的“十一黃金周”，大量同學值守在崗位上，保障高德地圖能為全中國老百姓(50.320, 0.00, 0.00%)“出行”提供更好的動態(tài)地圖、實時導航、實時躲避擁堵服務。非常高興的是我們又一次創(chuàng)造新高，同比去年我們的用戶量增長超過100%，同時我們的產(chǎn)品和系統(tǒng)非常穩(wěn)定，再一次經(jīng)受住了考驗，我也聽到了許多用戶的表揚，謝謝為此付出巨大努力的同學們。在此，我代表班委和大家分享幾件事：

　　1）十一出行擁堵預測準確，完勝友商，體現(xiàn)了我們長期積累的專業(yè)性。十一前夕，在公安部交通管理局指導下，高德聯(lián)合全國多地公安交通管理部門第五次發(fā)布了《中國主要城市節(jié)假日出行預測報告（2016年國慶節(jié)）》。

　　節(jié)日之后，根據(jù)交通運輸部路網(wǎng)中心10月1日至10月8日的全國高速監(jiān)測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)高德的預測報告結果基本吻合實際出行情況，這無疑再次印證了高德交通大數(shù)據(jù)的過硬實力（相比之下，友商發(fā)布的預測報告與實際運行情況偏差較大）。

　　2）十一出行高峰期間，高德用戶導航規(guī)劃服務次數(shù)累計近20億次，全國使用高德地圖駕車導航的總里程數(shù)超30億公里——這兩項數(shù)據(jù)遠遠領先于友商公布的8億次和20億公里。同時，我們的活躍用戶數(shù)相比去年依然有100%以上的高增長。并且，我們再次只用了半年時間（新財年從2016年4月1日起）就完成了全年的用戶增長目標——經(jīng)與班委討論，我們已經(jīng)重新設定了全年用戶發(fā)展目標，繼續(xù)勇攀高峰！

　　3）關于第三方監(jiān)測的市場占有率。大家都知道，高德在手機導航和手機實時交通上是毫無爭議的第一名，但在手機地圖領域的市場份額存在爭議：有的第三方研究機構報告顯示高德是第一，有的顯示高德是第二。我們不愿為此浪費太多口水，所以過去在市場上只介紹自己是手機地圖的前兩名。

　　而經(jīng)過這兩年多的高速發(fā)展，今天很高興地跟大家分享一個好消息，根據(jù)艾瑞mUserTracker的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)：高德地圖手機客戶端（不含高德導航、蘋果地圖）的每日活躍設備數(shù)已達到了2983.19萬，超越百度地圖手機客戶端的2808.87萬，成為最嚴格統(tǒng)計口徑下的第一名。

　　至此，高德地圖在移動互聯(lián)網(wǎng)領域已實現(xiàn)對競爭對手的全面領先。同時，出于對自己成績的充分自信，我們也開始允許另一家大數(shù)據(jù)服務商QuestMobile進行代碼監(jiān)測驗證，考慮到需要時間對高德地圖客戶端進行升級，新結果會在未來體現(xiàn)出來。（我們不希望口水戰(zhàn)，如果不服，也請允許第三方機構嵌入代碼監(jiān)測驗證）

　　這個成績不僅是新高德的一個里程碑，更意味著我們在專注地圖數(shù)據(jù)領域十四年后，已經(jīng)成功地將專業(yè)地圖能力與專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能力融合，升級成為實時動態(tài)的地圖數(shù)據(jù)服務平臺，即一張最好的活地圖“A map”。

　　但這只是一個“小目標”。我們更要清醒地看到，還有很多用戶痛點、用戶問題沒有解決，智能大交通產(chǎn)業(yè)也剛剛起步，未來需要做的事情還有很多，希望大家再接再厲，更專注，更專業(yè)，堅持高德AMAP，做一張最好的活地圖“A map”！