西媒稱(chēng)，中國(guó)正在大力推動(dòng)無(wú)人駕駛公交車(chē)的發(fā)展，中國(guó)首款熊貓智能巴士投入使用意味著重大科技進(jìn)步。

據(jù)西班牙《國(guó)家報(bào)》網(wǎng)站2月2日?qǐng)?bào)道，公交車(chē)駛上會(huì)展舞臺(tái)已經(jīng)很不尋常，更神奇的是這是一輛無(wú)人駕駛公交車(chē)。因此當(dāng)投入城市運(yùn)營(yíng)的中國(guó)首款自動(dòng)駕駛公交車(chē)——熊貓智能巴士平穩(wěn)地駛?cè)肷虾?guó)家會(huì)展中心舞臺(tái)，實(shí)現(xiàn)震撼首發(fā)時(shí)，深蘭科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO陳海波松了一口氣，他后來(lái)承認(rèn)說(shuō)，“舞臺(tái)空間狹小，又有各種干擾，我擔(dān)心車(chē)輛會(huì)出意外”。

深蘭科技公司開(kāi)發(fā)的熊貓智能巴士長(zhǎng)12米，重18噸，外觀看起來(lái)像一只熊貓，它是一輛自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)，重要傳感器就藏在熊貓的“耳朵”和“鼻子”部位。陳海波介紹說(shuō)，由于中國(guó)法律尚不允許自動(dòng)駕駛，因此熊貓智能巴士還保留了方向盤(pán)和踏板等部件，并一直有人坐在駕駛座上，以便在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)控制車(chē)輛，這就是所謂的4級(jí)自動(dòng)駕駛。

熊貓智能巴士已在中國(guó)四個(gè)中等城市投入使用。目前來(lái)看，市政運(yùn)輸公司和乘客都對(duì)它的表現(xiàn)滿(mǎn)意。“內(nèi)部空間更寬敞，每個(gè)座位都有個(gè)人娛樂(lè)系統(tǒng)”，一名用戶(hù)在推廣視頻中強(qiáng)調(diào)說(shuō)。此言不虛，深蘭公司在這輛公交車(chē)上添加了各種新功能，如個(gè)人屏幕以及一個(gè)好玩的手脈生物識(shí)別系統(tǒng)。

“我們認(rèn)為熊貓智能巴士是未來(lái)人工智能系統(tǒng)中一個(gè)有趣的發(fā)展環(huán)節(jié)，除了采用它，我們的城市還要大力發(fā)展這些技術(shù)”，正在對(duì)熊貓智能巴士進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)的浙江衢州市市長(zhǎng)湯飛帆說(shuō)，他表示這些智能系統(tǒng)可以在中國(guó)獲得更快的發(fā)展，因?yàn)橹袊?guó)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)可以推動(dòng)類(lèi)似項(xiàng)目的發(fā)展。